| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱(chēng)： | TAG5161XGC | 公告型號(hào)： | TAG5161XGC |
| 公告批次： | 334 | 發(fā)布日期： | 20200720 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZR4N66JC010 | 目錄序號(hào)： | (十五)10 |
| 中文品牌： | 岱陽(yáng)牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | QL1160VQFRY |
| 企業(yè)名稱(chēng)： | 山東泰開(kāi)汽車(chē)制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)機(jī)電科技園 |
| 生產(chǎn)地址： | 泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)龍泉路2766號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9415,9100×2500×3980(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 16000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15805(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 15/11(°) | 前懸/后懸： | 1335/2530,1335/2215(mm) |
| 軸荷： | 6000/10000 | 軸距： | 5550(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 16PR,11R22.5 16PR |
| 前輪距： | 1960(mm) | 后輪距： | 1855(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LWLYUAVK××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4HK1-TC50 | 慶鈴五十鈴(重慶)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 5193 | 151/205 |
| 燃料種類(lèi)： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)五 | ||
| 廂體頂部封閉,不可開(kāi)啟。1、該車(chē)選裝不同規(guī)格的穿墻套管,車(chē)長(zhǎng)度分別為9415mm和9100mm;2、TAG5161XGC電力工程車(chē)由汽車(chē)底盤(pán),車(chē)廂,變壓器,電控柜,電纜絞盤(pán),輔助液壓支撐裝置等組成。TAG5161XGC電力工程車(chē)是屬于電力系統(tǒng)的特殊應(yīng)急設(shè)備,可以解決供電設(shè)備損壞、地震等重大自然災(zāi)害的臨時(shí)應(yīng)急電力搶修,也可用于執(zhí)行救災(zāi)任務(wù)。3、選裝駕駛室頂部升降照明燈;4、側(cè)、后防護(hù)材料Q235鋼板,側(cè)防護(hù)離地高480mm,連接方式為焊接;后防護(hù)離地高度500mm,連接方式為螺栓連接,后防護(hù)截面尺寸(mm):140×60;僅選用11R22.5 16PR輪胎。ABS生產(chǎn)廠家:浙江亞太機(jī)電股份有限公司;型號(hào):APG3550500h1. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TMFSQ-1 | ||
