| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | ZLJ5140THBJF | 公告型號(hào): | ZLJ5140THBJF |
| 公告批次: | 338 | 發(fā)布日期: | 20201127 |
| 產(chǎn)品號(hào): | ANVSY6NA04M | 目錄序號(hào): | (十八)20 |
| 中文品牌: | 中聯(lián)牌 | 底盤型號(hào): | CA1160PK15L2BE6A80 |
| 企業(yè)名稱: | 中聯(lián)重科股份有限公司 | 企業(yè)地址: | 長沙市麓谷大道677號(hào) |
| 生產(chǎn)地址: | 湖南省長沙市岳麓區(qū)麓谷大道677號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 9100×2450×3140,2850(mm) | 貨廂尺寸: | ××(mm) |
| 總質(zhì)量: | 13800(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 13605(Kg) | 額定載質(zhì)量: | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 有 |
| 接近角/離去角: | 21/11(°) | 前懸/后懸: | 1332/2868(mm) |
| 軸荷: | 4800/9000 | 軸距: | 4900,5250(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 90(km/h) |
| 油耗: | (L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 7/10+3,7/7+3,3/4+3,10/10+9,3/7+3,7/2+-,3/2+- |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 9.00R20 16PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5 16PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距: | 1800,1809,1922(mm) | 后輪距: | 1740,1800,1856(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車輛識(shí)別代碼: | LFNAFRKK××××××××× LFNAFRKM××××××××× LFNAFRLK××××××××× LFNAFRLM××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.6NQ220E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 4580 | 162/220 |
| CA4DK1-22E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK1-18E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 139/189 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | 國六 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率為:WP4.6NQ220E61(158kw);該車可隨底盤選裝不同結(jié)構(gòu)的翼子板,選裝新前臉的駕駛室;該車可選裝料斗,側(cè)防護(hù)裝置;該車選裝柴油機(jī)泵時(shí)車高為3140mm,選裝電機(jī)泵時(shí)車高為2850mm;該車型專用功能為泵送混凝土,專用裝置為混凝土泵送單元;ABS生產(chǎn)廠家/型號(hào):上海萬捷汽車控制系統(tǒng)有限公司/VIE ABS-II;該車側(cè)面防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235B,連接方式為通過螺栓與支架連接,支架與底盤大梁通過螺栓連接;后部專用裝置具有后下部防護(hù)功能,離地高度465mm. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 3M Brownwood Plant(美國);恩希愛(杭州)薄膜有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 3M;Nikkalite |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | 983;CE 96515 | ||