| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HNY5040TQZZ5 | 公告型號： | HNY5040TQZZ5 |
| 公告批次： | 338 | 發(fā)布日期： | 20201127 |
| 產品號： | APSYM6NA03B | 目錄序號： | (十七)05 |
| 中文品牌： | 聚塵王牌 | 底盤型號： | ZZ1047C3314E145-2 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北聚力汽車技術股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市高新技術開發(fā)區(qū)消防路 |
| 生產地址： | 湖北省隨州市高新技術開發(fā)區(qū)消防路 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 5995×2300×2500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 4495(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 3800(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/26(°) | 前懸/后懸： | 1165/1550(mm) |
| 軸荷： | 1790/2705 | 軸距： | 2800,3280(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 3/3+2,8/9+6,3/5+3,11/9+7 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT,7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,8.25R16LT 6PR |
| 前輪距： | 1515,1530,1620,1640,1805(mm) | 后輪距： | 1505,1530,1560,1795(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BADA××××××××× LZZ1BADB××××××××× LZZ1BAEA××××××××× LZZ1BAEB××××××××× LZZ1BAFA××××××××× LZZ1BAFB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3NQ130E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 2290 | 96/130 |
| WP3NQ160E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| WP2.3Q110E50 | 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 2290 | 81/110 |
| D19TCIE11 | 昆明云內動力股份有限公司 | 1910 | 80/108 |
| YN27CRE10 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2672 | 85/115 |
| WP2.3NQ120E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 2290 | 88/119 |
| WP3NQ150E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 2970 | 110/149 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 選裝后部托板結構;選裝后部欄板結構和后部不裝欄板結構,隨底盤選裝駕駛室;當駕駛室準乘人數為3人時,托舉質量為500kg,當駕駛室準乘人數為2人時,托舉質量為565kg;僅采用3280mm軸距;側防護材料Q235,焊接連接;后防護材料Q235,焊接連接,后部防護裝置截面尺寸100mm×50mm,后部下邊緣離地高度:330mm;ABS系統型號為XH-KQ4S4M-E01,生產企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;ABS系統型號為CM4XL-4S/4M,生產企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車主要用于道路摩托車清障,專用裝置為托舉平板. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M 中國有限公司 | 標識商標： | DM,通明牌,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
