| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
SGZ5250ZLJZZ6W41 |
公告型號： |
SGZ5250ZLJZZ6W41 |
| 公告批次： |
339 |
發(fā)布日期： |
20201230 |
| 產(chǎn)品號： |
AR7BP6PA022 |
目錄序號： |
(十七)16 |
| 中文品牌： |
華威馳樂牌 |
底盤型號： |
ZZ3257V4647F1 |
| 企業(yè)名稱： |
中國重汽集團(tuán)湖北華威專用汽車有限公司 |
企業(yè)地址： |
隨州市曾都新型工業(yè)基地9號 |
| 生產(chǎn)地址： |
隨州市交通大道1128號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
8480,8580,8680,8780,8930,9080×2550×3450,3490,3500,3550,3750(mm) |
貨廂尺寸： |
5600,5800,6000,6300,6500×2410,2350,2300,2150,2100×800,900,950,1000,1100,1200,1350,1400,1500(mm) |
| 總質(zhì)量： |
25000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
1.0 |
| 整備質(zhì)量： |
12500(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
12370(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
17/16,17/17,17/18(°) |
前懸/后懸： |
1500/1505,1500/1605,1500/1705,1500/1755,1500/1905(mm) |
| 軸荷： |
7000/18000(二軸組) |
軸距： |
4125+1350,4325+1350,4625+1350(mm) |
| 軸數(shù)： |
3 |
最高車速： |
80(km/h) |
| 油耗： |
37.0,37.0,37.1,37.2,37.3,37.3,37.3(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
10/12,9/12,4/12,4/5,10/-,9/-,4/-,3/- |
| 輪胎數(shù)： |
10(個) |
輪胎規(guī)格： |
11.00R20,12.00R20 16PR,12R22.5,295/80R22.5 |
| 前輪距： |
2022,2041(mm) |
后輪距： |
1860/1860(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ1ELSE×××××××××
LZZ1ELSF×××××××××
LZZ1ELVE×××××××××
LZZ1ELVF×××××××××
LZZ1ELNE×××××××××
LZZ1ELNF××××××××× |
| 1.側(cè)防護(hù)裝置,材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護(hù)裝置,材料:Q235,連接方式: 螺栓連接,斷面尺寸(mm):120×60,離地高度500 mm;2.卸貨方式:后卸;僅選用底盤4125+1350,4325+1350軸距改裝;發(fā)動機(jī)MC09.35-60,MC09.38-60對應(yīng)油耗值為37.0L/100km;發(fā)動機(jī)MC09.35B-60對應(yīng)油耗值為37.1L/100km;發(fā)動機(jī)WP10H400E62對應(yīng)油耗值為37.2L/100km;發(fā)動機(jī)MC11.36-60,MC11.40-60,MC11.44-60對應(yīng)油耗值為37.3L/100km;ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300;3.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;可選裝ETC車載裝置,選裝廂體結(jié)構(gòu)和環(huán)保蓋;選裝駕駛室,選裝后視鏡,選裝濰柴發(fā)動機(jī)后處理;4.外形尺寸長/貨箱長/軸距/后懸對應(yīng)關(guān)系為:8480/5600/4125+1350/1505,8580/5800/4125+1350/1605,8680/6000/4125+1350/1705,8780/6000/4325+1350/1605,8930/6300/4325+1350/1755,9080/6500/4325+1350/1905. |
