| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SDS5095ZLJE6 | 公告型號： | SDS5095ZLJE6 |
| 公告批次： | 339 | 發(fā)布日期： | 20201230 |
| 產(chǎn)品號： | ZRG3Y6PA016 | 目錄序號： | (十七)116 |
| 中文品牌： | 舜德牌 | 底盤型號： | EQ1095SJ8CD2 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北舜德專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)季梁大道27號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)季梁大道27號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5980,6180×2300,2350×2580,2650(mm) | 貨廂尺寸： | 3850,4050×2050,2250×400,600,800(mm) |
| 總質量： | 9100(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | 0.91,0.75 |
| 整備質量： | 4750,5200(Kg) | 額定載質量： | 4155,3705(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/15(°) | 前懸/后懸： | 1130/1050,1130/1250(mm) |
| 軸荷： | 3300/5800 | 軸距： | 3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 103(km/h) |
| 油耗： | 18.1,18.3,18.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7,12/12+9,6/6+5,3/8+6,3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 16PR,8.25R16LT 16PR |
| 前輪距： | 1745(mm) | 后輪距： | 1586,1630, 1650,1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCUA1G××××××××× LGDXUA1G××××××××× LGDCUA1L××××××××× LGDXUA1L××××××××× LGDCU91G××××××××× LGDCU91L××××××××× LGDXU91G××××××××× LGDXU91L××××××××× LGDCUA1P××××××××× LGDXUA1P××××××××× LGDCU91P××××××××× LGDXU91P××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D25TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| D30TCIF1 | 昆明云內動力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| NV30-C6D | 東風朝陽朝柴動力有限公司 | 2968 | 120/163 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M;ABS生產(chǎn)企業(yè):襄陽東風隆誠機械有限責任公司;僅采用:3800mm軸距;僅采用:NV30-C6D,D30TCIF1,D25TCIF1發(fā)動機;發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為:發(fā)動機型號/油耗值對應關系為(L/100km):NV30-C6D/18.1,D30TCIF1/18.3,D25TCIF1/18.4;側后防護情況:側防護材料為Q235,連接方式為螺栓連接;后防護材料為Q235,斷面尺寸120X50mm,與車架采用焊接連接,后防護離地高度為450mm;自卸方式為后卸式;專用功能及裝置:該車主要用于垃圾轉運,主要專用裝置為油缸、齒輪泵、箱體;該車可選裝ETC車載裝置;外形尺寸與后懸對應關系為(mm):5980/1050,6180/1250. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,道明 |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
