| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ESH5250XXYE | 公告型號： | ESH5250XXYE |
| 公告批次： | 340 | 發(fā)布日期： | 20210129 |
| 產(chǎn)品號： | ANLY86R702W | 目錄序號： | 161 |
| 中文品牌： | 神河聯(lián)達(dá)牌 | 底盤型號： | ESH1250E |
| 企業(yè)名稱： | 神河汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省十堰市鄖縣茶店鎮(zhèn)大嶺山村六組 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省十堰市鄖縣茶店鎮(zhèn)大嶺山村六組 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11000,12000×2550×3900,3990(mm) | 貨廂尺寸： | 8600,9400,9600×2450,2500×2400,2500,2600,2650(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.03,1.23 |
| 整備質(zhì)量： | 11200,12305(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 12500,12565,13605,13670(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 22/9,22/11(°) | 前懸/后懸： | 1500/2700,1500/3200(mm) |
| 軸荷： | 6650/6850/11500 | 軸距： | 1850+4950,1850+5450(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 37.2,37.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/4+3,9/9/10+3 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1940/1940(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | L2WXFH36××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| ISD245 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 6700 | 180/244 |
| ISD270 50 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 6700 | 198/269 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 隨底盤選裝低頂駕駛室,遮陽板為選裝件,選裝前面罩和前保險(xiǎn)杠;車廂頂部封閉,不可開啟,側(cè)面選裝雙開門和不開門,廂體選裝平面和瓦楞板結(jié)構(gòu),選裝貨箱后門結(jié)構(gòu),該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;防護(hù)材料為Q235,側(cè)防護(hù),后防護(hù)均采用螺栓聯(lián)接;后防護(hù)離地高為500mm,斷面尺寸為120mm×60mm;ABS型號:XH-KQ4S4M-E01;ABS廠家:廣州市西合汽車電子裝備有限公司。發(fā)動機(jī)ISD245 50對應(yīng)油耗值為37.2L/100km,發(fā)動機(jī)ISD270 50對應(yīng)油耗值為37.2L/100km。外形長/軸距/后懸對應(yīng)關(guān)系(mm):11000/1850+4950/2700,12000/1850+5450/3200。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,十堰市辰祥工貿(mào)有限公司,上?？乒鈱?shí)業(yè)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,辰祥,K-Lite/KYI |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,3763011/012-KD3EX,KC213 | ||
