| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | TJZ5311TWCFHW | 公告型號： | TJZ5311TWCFHW |
| 公告批次： | 341 | 發(fā)布日期： | 20210308 |
| 產(chǎn)品號： | ZRMDC6SC01P | 目錄序號： | (二)26 |
| 中文品牌： | 大錦鯉牌 | 底盤型號： | ZZ1317V466JF1 |
| 企業(yè)名稱： | 天津嘉中科技發(fā)展有限公司 | 企業(yè)地址： | 天津市薊州區(qū)京津州河科技產(chǎn)業(yè)園東昌路34號 |
| 生產(chǎn)地址： | 天津市薊州區(qū)京津州河科技產(chǎn)業(yè)園東昌路34號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12290×2530×3800,4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 30880(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/18(°) | 前懸/后懸： | 1550/2990(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(二軸組) | 軸距： | 1800+4600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89,102(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/4/5,4/4/12,11/11/-,11/11/-/-,11/11/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR,315/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041(mm) | 后輪距： | 1830/1830,1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BXNF××××××××× LZZ1BXSF××××××××× LZZ1BXVF××××××××× LZZ1BXWF××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP8.350E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 7800 | 257/349 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 8800/11968 |
| MC11.40-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 297/403 |
| MC07H.35-60 | 中國重型汽車集團有限公司 | 7360 | 257/349 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| MC11.43-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 319/433 |
| MC11.43-61 | 中國重型汽車集團有限公司 | 10518 | 319/433 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車型是專用作業(yè)車。廂內(nèi)安裝了吸污泵,壓濾機,分離系統(tǒng),能對污水進行有效的處理。車廂兩側(cè)及后面都為卷簾結(jié)構(gòu)。兩側(cè)車廂結(jié)構(gòu)選裝。側(cè)面防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235A連接方式為螺栓連接;后部防護裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為120mm×60mm,離地高度為450mm.ABS型號:446 004 6300;ABS生產(chǎn)企業(yè):威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司 |
| 標識企業(yè)： | 山東派瑞公共安全設備有限 公司 | 標識商標： | 歐瑞飛 |
| 標識型號： | PR-101R,PR-101C | ||
