| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XBZ5185ZSLL6 | 公告型號： | XBZ5185ZSLL6 |
| 公告批次： | 341 | 發(fā)布日期： | 20210308 |
| 產(chǎn)品號： | ZRMG06SC01S | 目錄序號： | (十二)58 |
| 中文品牌： | 興邦龍牌 | 底盤型號： | LZ5181XXYH5ACT |
| 企業(yè)名稱： | 安徽興邦專用汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 安徽省宿州市宿馬現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園043縣道以南慈湖路以西 |
| 生產(chǎn)地址： | 安徽省宿州市宿馬現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園043縣道以南慈湖路以西 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9970,9000,8560×2550×3850,3750,3580(mm) | 貨廂尺寸： | 6000,6100,6200,7000,5600×2420,2500×2050,2250,2350(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9310,8900,8470(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 8560,8970,9400(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/12(°) | 前懸/后懸： | 1445/2825,1445/2455,1445/2415(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5100,5700,6300,7100,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110,89,80(km/h) |
| 油耗： | 25.57,26.17(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/9+5,2/2+1,2/9+5,3/4+3,11/12+9,2/3+2,2/12+9,3/12+9, 3/9+5,3/9+7,7/7+8,3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1916,1956,2040,2080(mm) | 后輪距： | 1800,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LNXBEG06××××××××× LNXBEG05××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YCK05240-60 | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | 5132 | 176/239 |
| D4.5NS6B220 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 4500 | 162/220 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 隨底盤選裝駕駛室;選裝后部樣式。側(cè)防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235-B,螺栓連接;后防護(hù)采用冷彎型鋼/Q235-B,焊接連接。后防護(hù)截面高度尺寸120mm, 截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度500mm。選裝限速裝置,限速89km/h,80km/h.ABS型號/企業(yè):ABS-E 4S/4M /威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。發(fā)動機(jī)型號/油耗值(L/100km)對應(yīng)關(guān)系:YCK05240-60/26.17,D4.5NS6B220/25.57。該車用于運(yùn)輸散裝飼料,主要專用裝置為飼料倉和絞龍。該車型可選裝ETC車載裝置。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 通明,DM |
| 標(biāo)識型號： | TM1200-1,DMCT1000 | ||
