| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CL5200TQZ6ZQ | 公告型號： | CL5200TQZ6ZQ |
| 公告批次： | 341 | 發(fā)布日期： | 20210308 |
| 產品號： | ZRLC06SC01R | 目錄序號： | 153 |
| 中文品牌： | 程力牌 | 底盤型號： | CQ5207TXFHL1 |
| 企業(yè)名稱： | 程力汽車集團股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發(fā)區(qū) |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發(fā)區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9335×2550×3091(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 20000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 17000(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/19(°) | 前懸/后懸： | 1435/1250(mm) |
| 軸荷： | 7000/13000 | 軸距： | 4600,5600,5800,6000(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數： | 2/3+1,3/3+1,8/9+7,9/9+7 |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2020(mm) | 后輪距： | 1858(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF20N1××××××××× LZFF20P1××××××××× LZFF20S1××××××××× LZFF20U1××××××××× LZFF20V1××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC10E420Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 309/420 |
| SC10E400Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 294/399 |
| SC10E370Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 272/369 |
| SC10E330Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 243/330 |
| SC10E300Q6 | 上海柴油機股份有限公司 | 10420 | 221/300 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車主要用于道路故障車輛,城市違章車輛拖運。專用裝置為吊拖連體清障裝置,吊臂可實現吊重作業(yè),托臂可實現提供起吊,拽拉功能。托舉質量為:2870kg(2人)。該車后伸長為650mm,整車長度/軸距/前懸/后懸/(mm)對應關系為:9335/6000/1435/1250。左右側面防及后下部防護裝置材料:Q235A碳鋼,連接方式為焊接連接,左右側面防護為裙邊式結構與車身連接為整體:離地高450mm,后下部防護為專用裝置托臂替代:離地高為440mm。隨底盤選裝駕駛室。ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;ABS型號:CM4XL-4S/4M,控制器型號:CM4XL-4S/4M,廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,通明 |
| 標識型號： | 983,TM1200-1 | ||
