| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | TKZ5200XDY6Q | 公告型號： | TKZ5200XDY6Q |
| 公告批次： | 344 | 發(fā)布日期： | 20210611 |
| 產(chǎn)品號： | ZRXDD6V801H | 目錄序號： | (十五)445 |
| 中文品牌： | 泰開特車牌 | 底盤型號： | QL1251FTFZY |
| 企業(yè)名稱： | 山東泰開重工機械有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍?zhí)堵?77—1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省泰安市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)龍?zhí)堵?77-1號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10550,9870,9700×2550×3720,3800,3900(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 20400,19600(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 20270,19470(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/9,17/12,17/13(°) | 前懸/后懸： | 1370/3160,1370/2480,1370/2310(mm) |
| 軸荷： | 5100/15300(二軸組),4800/14800(二軸組) | 軸距： | 4650+1370,5700+1370,5100+1370(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2060(mm) | 后輪距： | 1855/1855(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LWLYXFFK××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 6HK1-TCG60 | 五十鈴(中國)發(fā)動機有限公司 | 7790 | 221/300 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1.專用裝置發(fā)電機組、線纜卷盤,主要用于應(yīng)急發(fā)電或電力保障等;2.駕駛室頂部選不裝升降照明燈,車廂頂部選不裝空調(diào),選不裝機組室側(cè)門,選不裝上翻門;3.ABS及控制器型號:APG3550500H1, 生產(chǎn)企業(yè):浙江亞太機電股份有限公司; ABS8.8 ECU 24V,生產(chǎn)企業(yè):東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;4.側(cè)防護由車身結(jié)構(gòu)代替,材料為熱軋鋼板Q235-A;后防護由車身結(jié)構(gòu)代替,材料為熱軋鋼板Q235-A,下緣離地高500mm,側(cè)/后防護與底盤采用焊接連接;5.軸距僅選用4650mm+1370mm,車長(mm)/后懸(mm)/離去角對應(yīng)關(guān)系為:10550/3160/9°;9870/2480/12°;9700/2310 /13°;6.該車安裝有限速裝置,限速89km/h。 |
| 標識企業(yè)： | 山東派瑞公共安全設(shè)備有限公司;常州華日升反光材料股份有限公司 | 標識商標： | PERRY,通明 |
| 標識型號： | PR-101R、PR-101C;TMFSQ-1 | ||
