| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | TAG5120XJC | 公告型號： | TAG5120XJC |
| 公告批次： | 346 | 發(fā)布日期： | 20210810 |
| 產(chǎn)品號： | ZS2GA6X201H | 目錄序號： | (十五)10 |
| 中文品牌： | 岱陽牌 | 底盤型號： | DFH1120B4 |
| 企業(yè)名稱： | 山東泰開汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍泉路2766號 |
| 生產(chǎn)地址： | 泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍泉路2766號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7230,7080×2550,2500×3300,3230(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11940(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11810,11745(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 14/14(°) | 前懸/后懸： | 1430/1850(mm) |
| 軸荷： | 4200/7740 | 軸距： | 3800,3950(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11+10,11/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 14PR,8.25R20 16PR,9.00R20 14PR,9.00R20 16PR,10R22.5 14PR,10R22.5 16PR,255/70R22.5 |
| 前輪距： | 1815(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAC2A12××××××××× LGAX2A12××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D4.0NS6B185 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 4000 | 136/184 |
| D4.0NS6B195 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 4000 | 143/194 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車專用裝置主要為電壓互感器及升壓變設(shè)備、電流互感器和升流設(shè)備、集控裝置等組成,主要用于對電壓/電流誤差測試;隨底盤選裝駕駛室前圍面罩、后視鏡、前霧燈;可不選裝駕駛室頂部升降照明燈;可不選裝尾板,尾板質(zhì)量為450kg;整車長度(mm)/前懸(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)對應(yīng)關(guān)系為:7230/1430/3950/1850,7080/1430/3800/1850;側(cè)/后防護由車身結(jié)構(gòu)代替,均采用焊接連接,材料均為鋼板Q235-A,后防護下邊緣離地高度480mm;ABS型號/生產(chǎn)廠家:3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 山東派瑞公共安全設(shè)備有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | PREEY,通明 |
| 標識型號： | PR-101R、PR-101C,TMFSQ-1 | ||
