| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | TEG5250ZYS6JF1D | 公告型號： | TEG5250ZYS6JF1D |
| 公告批次： | 347 | 發(fā)布日期： | 20210909 |
| 產品號： | ARPD66XZ020 | 目錄序號： | 151 |
| 中文品牌： | 中國中車牌 | 底盤型號： | CA1250P62K1L3T1E6Z |
| 企業(yè)名稱： | 中車時代電動汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖南省株洲國家高新技術開發(fā)區(qū)栗雨工業(yè)園57區(qū) |
| 生產地址： | 湖南省株洲國家高新技術開發(fā)區(qū)栗雨工業(yè)園 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 9950,10150,10350×2545×3450(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 25000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 14800,15150(Kg) | 額定載質量： | 10070,10005,9720,9655(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 22/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2850(mm) |
| 軸荷： | 7000/18000(二軸組) | 軸距： | 4350+1350,4800+1350,5300+1350,5800+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 32.5(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/10,3/10 |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20,12R22.5,295/80R22.5 |
| 前輪距： | 1928,1950(mm) | 后輪距： | 1878/1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNDRUMP××××××××× LFNDRUMS××××××××× LFNDRUNP××××××××× LFNDRUNS××××××××× LFNDRUMV××××××××× LFNDRUMX××××××××× LFNDRUNV××××××××× LFNDRUNX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DK1-26E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 195/265 |
| CA6DK1-28E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| CA6DK1-32E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 239/325 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1.該車主要專用裝置由箱體,壓縮機構組成,用于城市及鄉(xiāng)填垃圾的收集與轉運,該車可選裝方形或弧形箱體,選裝全密封蓋裝置,選裝后部工作裝置,選裝爬梯樣式;2.選裝工作裝置時,外形長(mm)/后伸(mm)/整備質量(Kg)對應關系:A.無上料裝置:9950/-/14800;B.全密封斗裝,擺臂裝置:10150/200/15150;C.翻桶裝置,半密封斗裝置:10350/400/15150;3.側防護材料為鋁合金,連接方式:螺栓連接,后防護由專用裝置替代,下沿離地高為:500mm;4.隨底盤選裝前圍和燈具、選裝寬體保險杠、腳踏板;5.安裝帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;6.ABS系統(tǒng)生產廠家長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL;7.發(fā)動機與油耗值(L/100km)對應關系:CA6DK1-26E6/32.5,CA6DK1-28E6/32.5,CA6DK1-32E6/32.5;8.該車可選裝ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | 通明,3M |
| 標識型號： | TM1200-1,983D | ||
