| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | TLH5040XXH1 | 公告型號(hào)： | TLH5040XXH1 |
| 公告批次： | 347 | 發(fā)布日期： | 20210909 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZS4RZ6XZ01S | 目錄序號(hào)： | (十一)35 |
| 中文品牌： | 大公牌 | 底盤型號(hào)： | QL1040BUFAY |
| 企業(yè)名稱： | 杭州藍(lán)海特種車輛有限公司 | 企業(yè)地址： | 淳安縣千島湖鎮(zhèn)(淳安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鼓山園區(qū)) |
| 生產(chǎn)地址： | 浙江省淳安縣千島湖鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)鼓山工業(yè)園區(qū)涌金路369號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5420×2065×2850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4060,3600(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 305,765(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 24/15(°) | 前懸/后懸： | 1015/1640(mm) |
| 軸荷： | 1805/2690 | 軸距： | 2765(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+2,8/6+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1377,1504(mm) | 后輪距： | 1425,1525(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LWLDMBUE××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| 4KH1CN6LB | 五十鈴(中國(guó))發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2999 | 88/119 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 該車裝有螺桿式空氣壓縮機(jī)、三相軸帶發(fā)電機(jī)、多功能貨架等專用裝置用于道路交通救險(xiǎn)作業(yè),選裝大型輪胎拆裝機(jī),車輛后部選裝手動(dòng)式升降燈,不選裝輪胎拆裝機(jī)時(shí)整備質(zhì)量:3600kg.三相軸帶發(fā)電機(jī)安裝在底盤原車的變速箱附近利用原車變速箱中的取力口取力發(fā)電.側(cè)后防護(hù)裝置材料均采用Q235A,用螺栓聯(lián)接在車架上,側(cè)防護(hù)裝置離地高度350mm,后防護(hù)裝置離地高440mm,截面尺寸為:100x80(mm)。ABS及其控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:APG3550500A/浙江亞太機(jī)電股份有限公司,CM4YL/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;僅選用4KH1CN6LB發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為87kw。 |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 常州華日升反光材料股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 通明牌 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | TMFSQ-1 | ||
