| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SSF5046CCYDJ42YD | 公告型號： | SSF5046CCYDJ42YD |
| 公告批次： | 349 | 發(fā)布日期： | 20211105 |
| 產(chǎn)品號： | ARC776ZP03X | 目錄序號： | 70 |
| 中文品牌： | 時風牌 | 底盤型號： | SSF1046HDJ42YD |
| 企業(yè)名稱： | 山東時風商用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省高唐縣時風路1號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省高唐縣鼓樓西路251號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995,5870,5670,5270,5150,5000,5970,5570,5450,5200,5000×1830,1730×2870,2840(mm) | 貨廂尺寸： | 3850,3770,3570,3170,2770,2570×1730,1630×400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4330(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.65 |
| 整備質(zhì)量： | 2620(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1580(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/17,20/15,20/19(°) | 前懸/后懸： | 1180/1675,1180/1590,1180/1390,1180/1270,1180/1120(mm) |
| 軸荷： | 1610/2720 | 軸距： | 3150,3100,2900,2700,3300,2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | 10.1,11.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5,3/5+5,3/4+3,3/3+3,3/10+5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.00-15LT 10PR,6.00R15LT,6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1440,1460(mm) | 后輪距： | 1320(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | L7TADJ44××××××××× L7TADJ43××××××××× L7TADJ42××××××××× L7TADP44××××××××× L7TADP43××××××××× L7TADP42××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DB1-11E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 81/110 |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| ABS型號:XN-3730601,CM4XL-4S/4M,XH-KQ4S4M-E01,YF8;ABS生產(chǎn)企業(yè):濟南鑫寧汽車配件有限公司, 廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司, 廣州市西合汽車電子裝備有限公司,武漢元豐汽車電控系統(tǒng)有限公司;發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為:CA4DB1-11E6/10.1,Q23-95E60/11.1;倉柵式車廂車廂底板到頂部高度(mm):1800;所用材料材質(zhì)、連接方式以及后部防護裝置的主要尺寸參數(shù)(斷面尺寸和離地高度):防護裝置材質(zhì)為Q235,采用螺栓連接方式;后下部防護裝置截面高×寬為130×30,離地高度為450或475mm;選裝排半駕駛室;選裝尿素罐、催化器不同外觀和位置;選裝不同部件及位置 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司,濰坊勝達反光材料有限公司 | 標識商標： | DM,勝達 |
| 標識型號： | DMCT1000,SD1300 | ||
