| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SLS5120GJYB6 | 公告型號(hào)： | SLS5120GJYB6 |
| 公告批次： | 350 | 發(fā)布日期： | 20211207 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | AR8D870N054 | 目錄序號(hào)： | (十七)69 |
| 中文品牌： | 醒獅牌 | 底盤型號(hào)： | BJ1128VGJEA-FK |
| 企業(yè)名稱： | 隨州市力神專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市隨洪路5公里碑處 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)星光一路99號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7000×2220×2850(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 5700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 6100(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/13(°) | 前懸/后懸： | 1130/2070(mm) |
| 軸荷： | 3535/8460 | 軸距： | 3360,3800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/8+6,3/4+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR,9R22.5 14PR |
| 前輪距： | 1705,1710,1730,1770,1790(mm) | 后輪距： | 1615,1630,1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LVBV4JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F3.8NS6B156 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 3800 | 115/156 |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 罐體總?cè)萘?7.71立方米,罐體有效容積:7.34立方米,危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的類型為FL型,介質(zhì)最大密度830千克/立方米;加油裝置下置時(shí),罐體尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為:4700×1750×1200;加油裝置上置時(shí),罐體尺寸(長×長軸×短軸)(mm)為:3850×1950×1300;僅采用3800mm軸距;選裝駕駛室,選裝加油裝置上置,選裝箱門樣式及后示廓燈支架樣式;側(cè)、后防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235B,側(cè)、后防護(hù)均采用螺栓連接,后防護(hù)裝置斷面尺寸為(mm):80×150,后部防護(hù)離地高度:470mm;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,排氣管前置,安裝前輪盤式制動(dòng)器及限速裝置,限速80km/h,僅采用底盤子午線輪胎;ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,ABS-VI.E/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.轉(zhuǎn)向輪安裝爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置.該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | 983D | ||
