| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SDS5040XRYB6 | 公告型號： | SDS5040XRYB6 |
| 公告批次： | 351 | 發(fā)布日期： | 20211229 |
| 產(chǎn)品號： | AR78Z71B02P | 目錄序號： | (十七)116 |
| 中文品牌： | 舜德牌 | 底盤型號： | BJ1045V9JB5-54 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北舜德專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)季梁大道27號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)季梁大道27號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5670,5550,5170,4970,4770×2110,2060,2030,1980,1960,1910×2900,2800,2700,2600,2500,2380,2200(mm) | 貨廂尺寸： | 3800,3680,3300,3100,2900×1960,1880,1810×1900,1800,1700,1600,1500,1380,1200(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2665,2765,2870(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1700,1600,1495(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/15,20/20(°) | 前懸/后懸： | 1130/1690,1130/1570,1130/1190,1130/990,1130/790(mm) |
| 軸荷： | 1617/2878 | 軸距： | 2850,3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.5,11.4(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/7+5,7/4+3,7/5+2,3/5+2,2/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 6.50R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1495,1415(mm) | 后輪距： | 1435(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-115E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| Q23-115C60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 85/115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 1、該車適用于運輸危險品。車廂頂部封閉、不可開啟。該車主要用于運輸具有獨立容器包裝的易燃液體,運輸介質(zhì)類項號:3。 2、側(cè)/后防護材料為Q235,側(cè)防護螺栓連接,后防護焊接連接,截面尺寸100×50mm,下邊緣離地高460mm。3、選裝側(cè)開門,側(cè)門單開門、側(cè)門雙開門、側(cè)門不開門,選裝側(cè)門型式及位置,百葉窗,選裝瓦楞板,選裝導(dǎo)流罩。僅選用排氣管前置,只裝用子午線輪胎,前輪盤式制動器,安裝限速裝置最高車速80km/h,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,轉(zhuǎn)向輪安裝輪胎爆胎應(yīng)急防護裝置,可選裝ETC車載裝置;ABS系統(tǒng)控制方式為4S/4M,ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。發(fā)動機/油耗值(L/100km):Q23-115C60/11.5,Q23-115E60/11.4。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4 | ||
