| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CLA5250TQZCA6 | 公告型號(hào)： | CLA5250TQZCA6 |
| 公告批次： | 351 | 發(fā)布日期： | 20211229 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZSCED71B01K | 目錄序號(hào)： | (十七)211 |
| 中文品牌： | 長(zhǎng)力威牌 | 底盤型號(hào)： | CA5250JSQP62K1L7T3E6 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北長(zhǎng)力汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市市轄區(qū)隨縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)隨岳高速出口處 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市市轄區(qū)隨縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)隨岳高速出口處 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11970×2550×3870(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 17700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7170,7105(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/3270(mm) |
| 軸荷： | 6750/6750/11500 | 軸距： | 2200+5100(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/13+7,11/11/13+7 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 |
| 前輪距： | 1928/1928,1988/1988,1950/1950(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNCRULX×××××××××,LFNCRUMX××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DK1-26E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7146 | 195/265 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車主要用于道路車輛清障,主要專用裝置為托臂、絞盤、鋼絲繩、油缸.準(zhǔn)乘人數(shù)/托舉質(zhì)量(kg)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:2人/7170,3人/7105. 側(cè)護(hù)材料為Q235,螺栓連接;后防護(hù)由專用裝置替代,下邊緣離地高400mm。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家: 長(zhǎng)春瑞立科密汽車電子有限公司,型號(hào):CM4XL;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;選裝限速裝置限速89km/h; 發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率值:CA6DH1-22E6為162kW,CA6DH1-24E6為176kW,CA6DK1-26E6為192kW |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
