| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ZLC5148GQWZ6 | 公告型號： | ZLC5148GQWZ6 |
| 公告批次： | 351 | 發(fā)布日期： | 20211229 |
| 產(chǎn)品號： | ZSE4471B01P | 目錄序號： | (十七)218 |
| 中文品牌： | 專力牌 | 底盤型號： | ZZ1148G17FB0 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北專力汽車科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通大道501號 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)交通大道501號(C\D\F\H區(qū)域) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7500,7400,7300×2300×3200,3100(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 14060(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 9000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4865,4930(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/13(°) | 前懸/后懸： | 1240/2460,1240/2360,1240/2260(mm) |
| 軸荷： | 4860/9200 | 軸距： | 3800,3900,4200,4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89,120(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+3,8/9+6,11/9+7,9/12+9,11/11+7,9/10+8,3/3+2,3/5+2,3/3+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 16PR,9.00R20 16PR,10R22.5 |
| 前輪距： | 1605,1625,1795,1825,1770(mm) | 后輪距： | 1595,1615,1695,1790,1725,1750(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEZAD1EC××××××××× LEZAB1EC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.1NQ190E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| D40TCIF1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 4052 | 135/183 |
| WP3NQ160E61 | 濰柴動力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1、該車專用裝置主要由污水罐和清水罐組成,用于下水道排污及疏通,罐體帶有舉升功能。清水罐和吸污罐為兩種獨立罐體,清洗功能時用清水罐,吸污功能時用污水罐,清洗、吸污兩種功能不能同時使用,兩種罐體不能同時滿載;罐體外形尺寸(總長×直徑)(mm):4500×1550,兩側(cè)邊掛清水罐為圓弧及多邊形組成,截面積為0.406平方米,長度3800mm;污水罐罐體總?cè)萘?.38立方米,有效容積6.08立方米,清水罐罐體總?cè)萘?.67立方米,有效容積3.5立方米。2、側(cè)/后防護材料為Q235,側(cè)防護采用螺栓連接,后防護采用焊接連接,截面尺寸(mm):120×60,離地高(mm):460。3、ABS系統(tǒng)控制器型號/生產(chǎn)企業(yè)對應(yīng)關(guān)系為:CM3XL-4S/3M(4SF)/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;XH-KQ4S3M-E01/廣州市西合汽車電子裝備有限公司。4、隨底盤選裝駕駛室,選裝限速裝置,限速89㎞/h。 |
| 標識企業(yè)： | 道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標識商標： | DM,通明,3M |
| 標識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
