| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
FTT5255TXBPM5EF |
公告型號： |
FTT5255TXBPM5EF |
| 公告批次： |
353 |
發(fā)布日期： |
20220308 |
| 產品號： |
APBK373E07S |
目錄序號： |
(十)85 |
| 中文品牌： |
英達牌 |
底盤型號： |
ZZ1257N464GF1 |
| 企業(yè)名稱： |
南京英達公路養(yǎng)護車制造有限公司 |
企業(yè)地址： |
南京經濟技術開發(fā)區(qū)恒飛路9號 |
| 生產地址： |
江蘇省南京經濟技術開發(fā)區(qū)恒飛路9號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術參數 |
| 外形尺寸： |
12390,12300,11560,11470×2550×3760(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質量： |
25000(Kg) |
載質量利用系數： |
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| 整備質量： |
21000,20500,20000,19500(Kg) |
額定載質量： |
3870,4370,4870,5370(Kg) |
| 掛車質量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統： |
有 |
| 接近角/離去角： |
10/9(°) |
前懸/后懸： |
1920/3090,1830/3090(mm) |
| 軸荷： |
7000/18000(二軸組) |
軸距： |
3200+1350,3175+1400,3800+1350,3775+1400,4100+1350,4075+1400,4300+1350,4275+1400,4600+1350,4575+1400,4900+1350,4875+1400,5200+1350,5175+1400,5800+1350,5775+1400,5740+1470,5800+1470(mm) |
| 軸數： |
3 |
最高車速： |
110(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數： |
11/12,11/10,10/12,4/12,4/5,3/10,3/4,2/4,4/-,3/-,2/-,4/-/-,3/-/-,2/-/- |
| 輪胎數： |
10(個) |
輪胎規(guī)格： |
315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R20 16PR,11.00R20 |
| 前輪距： |
2015,2035(mm) |
后輪距： |
1830/1830,1850/1850,1870/1870(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LZZ1BLMB×××××××××
LZZ1BLMD×××××××××
LZZ1BLME×××××××××
LZZ1BLMF×××××××××
LZZ1BLMG×××××××××
LZZ1BLMH×××××××××
LZZ1BLMJ×××××××××
LZZ1BLNB×××××××××
LZZ1BLND×××××××××
LZZ1BLNE×××××××××
LZZ1BLNF×××××××××
LZZ1BLNG×××××××××
LZZ1BLNH×××××××××
LZZ1BLNJ×××××××××
LZZ |
| 該車為瀝青路面熱再生修補專用作業(yè)車,前部懸掛安裝有壓路機,前伸830mm(掛架到壓路機前段的距離),整車總長12390mm,12300mm,前部無懸掛安裝有壓路機,整車總長11560mm,11470mm.整車長/前懸/后懸對應關系為:12390/1920/3090;12300/1830/3090;11560/1920/3090;11470/1830/3090.隨底盤選擇不同型式駕駛室,選裝慢速行駛裝置,擋泥板外觀,加熱墻樣式.側防護材料為鋁合金型材,連接方式為螺栓連接.后防護裝置材料為Q235A,后防護與專用裝置螺栓連接,后防護裝置斷面尺寸:120×60(mm),離地高度:400mm,450mm.該車僅選用軸距5200+1350(mm)底盤. 隨底盤裝備ABS,ABS系統控制器生產企業(yè)/型號為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300;選裝EBS,EBS系統控制器生產企業(yè)/型號為威伯科(上海)管理有限公司/EBS3. |
