| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CA5310GPGP1K2L6T10E5A80 | 公告型號： | CA5310GPGP1K2L6T10E5A80 |
| 公告批次： | 328 | 發(fā)布日期： | 20200213 |
| 產(chǎn)品號： | AP9DV6DK02M | 目錄序號： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1311P1K2L6T10BE5A80 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風大街2259號 |
| 生產(chǎn)地址： | 青島,成都市新都區(qū)三河街道三河大道209號,柳州 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11300×2550×3500(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 13305(Kg) | 額定載質量： | 17565,17500(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/11(°) | 前懸/后懸： | 1375/2515(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1900+4160+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 40.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12/6+-/10+9,3/3/6+-/10+9,10/10/6+-/10+9,10/10/8+-/2+-,3/3/8+-/2+- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 16PR,315/80R22.5 18PR,315/80R22.5 20PR,11.00R20 18PR,11.00R20 16PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1964/1964,2020/2020(mm) | 后輪距： | 1960/1847(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFN5VUMX××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DL1-26E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7700 | 195/265 |
| CA6DL1-29E5 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7700 | 216/293 |
| CA6DK1-28E51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 7146 | 209/284 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 該車為非?；愤\輸車;罐體有效容積28.2立方米,該車允許運輸介質的最大密度:650千克/立方米,罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):8400×2500×1700.側防護裝置材質為Q235B,連接方式為焊接連接,后下部防護裝置材質為Q235B,連接方式為焊接連接,后部防護離地高度470mm,斷面尺寸為120×50mm.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II. 此車排氣管前置,帶前盤制動,帶限速裝置,限速80km/h.僅選裝底盤CA6DL1-26E5,CA6DL1-29E5發(fā)動機.油耗值40.2分別對應發(fā)動機CA6DL1-26E5,CA6DL1-29E5.第三軸懸架型式為鋼板彈簧和空氣懸架復合式,不可提升.選裝改前臉的駕駛室.選裝新結構的翼子板. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
