| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SCQ5311ZLJBEV | 公告型號： | SCQ5311ZLJBEV |
| 公告批次： | 355 | 發(fā)布日期： | 20220511 |
| 產(chǎn)品號： | AS4FT75C04Y | 目錄序號： | (二十二)07 |
| 中文品牌： | 山川牌 | 底盤型號： | ND3310DBXJ7Z01BEV |
| 企業(yè)名稱： | 成都創(chuàng)奇汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 四川省成都市都江堰市崇義鎮(zhèn)崇義村二組 |
| 生產(chǎn)地址： | 四川省成都市都江堰市聚源鎮(zhèn)新馬路上街101號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10120,9920,9770,9620×2550×3680,3480(mm) | 貨廂尺寸： | 6200,6000,5800,5600×2350,2300×1500,1300,1200,1000,900(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 20600,19800,19000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 10270,11070,11870(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/14,17/16,17/17,17/19(°) | 前懸/后懸： | 1515/2105,1515/1905,1515/1755,1515/1605(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1950+3100+1450(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR,11.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2004/2004(mm) | 后輪距： | 1874/1874(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LY9F49BC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ400XSTPG06 | 特百佳動力科技有限公司 | 0 | 360/489 |
| TZ388XSSFE01 | 陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司 | 0 | 360/489 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車裝備有液壓舉升機構(gòu),用于運輸垃圾并實現(xiàn)垃圾依靠自身重能自行卸下.傾卸方式:后傾自卸.2.該車可隨底盤選裝ETC車載裝置,選裝不同的貨箱結(jié)構(gòu)(含側(cè)板加強筋)、車廂頂部密閉樣式和密閉機構(gòu)的搖臂或軌道樣式、選裝后門樣式,該車安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.3.防護裝置的材料為Q235A,采用螺栓連接,后下部防護裝置的截面尺寸為120mm×120mm,離地高度為480mm.4.車長與貨箱長、后懸、離去角一一對應(yīng).5.ABS型號/生產(chǎn)廠家:CM4XL-4S/4M/廣州科密汽車電子股份有限公司;ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.6.電池種類:磷酸鐵鋰蓄電池,單體電芯型號:CB230,電池箱型號:L228H01,電池生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司;7.該車僅選用TZ400XSTPG06驅(qū)動電機.驅(qū)動電機類型:永磁同步電機,驅(qū)動電機型號/功率(額定/峰值)KW/生產(chǎn)企業(yè):TZ400XSTPG06/(220/360)/特百佳動力科技有限公司. |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
