| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | KTU5300TYS | 公告型號： | KTU5300TYS |
| 公告批次： | 355 | 發(fā)布日期： | 20220511 |
| 產(chǎn)品號： | AS6J475C03B | 目錄序號： | (二)19 |
| 中文品牌： | 凱德特車牌 | 底盤型號： | SX1319XC6Z2 |
| 企業(yè)名稱： | 天津凱德實業(yè)有限公司 | 企業(yè)地址： | 天津港保稅區(qū)空港物流加工區(qū)保稅路350號 |
| 生產(chǎn)地址： | 天津港保稅區(qū)空港物流加工區(qū)保稅路350號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 30000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 29870(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/13(°) | 前懸/后懸： | 1525/2700(mm) |
| 軸荷： | 5500/6500/9000/9000 | 軸距： | 1800+3575+1400,1800+3975+1400,1800+3775+1400,1800+4575+1400,1800+4775+1400,2100+4375+1400,2100+4575+1400(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 14/14/12,3/3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,12.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2036/2036(mm) | 后輪距： | 1860/1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZGCR2R6××××××××× LZGCR2U6××××××××× LZGCR2N6××××××××× LZGCR2T6××××××××× LZGCR2V6××××××××× LZGCR2X6××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| WP9H336E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 247/335 |
| WP9H310E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 228/310 |
| WP10H400E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 294/399 |
| WP10H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 257/349 |
| WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| WP12.430E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 316/429 |
| WP9H390E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 287/390 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 油田專用作業(yè)車,裝有高壓氮氣壓縮系統(tǒng)等裝置,用于氮氣驅動、排液、誘噴、泡沫沖砂、泡沫酸化、稠油氮氣增能開采技術等作業(yè)。僅選用軸距(mm)1800+4575+1400。側后防護材質均為Q235,連接方式均為焊接連接;后防護下邊緣的最大離地高度為450mm,斷面尺寸為60mm×120mm,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號為:西安正昌電子股份有限公司(ZQFB-V)。隨底盤選裝同系列駕駛室.保險杠外觀,選裝內部結構布置。選裝直接供電ETC車載裝置。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
