| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
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| 車(chē)輛名稱(chēng)： |
SJC5047XLC6 |
公告型號(hào)： |
SJC5047XLC6 |
| 公告批次： |
360 |
發(fā)布日期： |
20220915 |
| 產(chǎn)品號(hào)： |
AS9AX797044 |
目錄序號(hào)： |
(十九)86 |
| 中文品牌： |
世技超堅(jiān)牌 |
底盤(pán)型號(hào)： |
ZZ1047H3315F145Z |
| 企業(yè)名稱(chēng)： |
世技(東莞)專(zhuān)用車(chē)制造有限公司 |
企業(yè)地址： |
廣東省東莞市寮步鎮(zhèn)藥勒源豐路2號(hào)301室 |
| 生產(chǎn)地址： |
廣東省東莞市寮步鎮(zhèn)藥勒源豐路2號(hào) |
| 免檢說(shuō)明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
5995×2260×3290,3190,3090,2990(mm) |
貨廂尺寸： |
4000,3785×2095×2100,2000,1900,1800(mm) |
| 總質(zhì)量： |
4495(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
0.40 |
| 整備質(zhì)量： |
3210(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
1090(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
18/16(°) |
前懸/后懸： |
1160/1555,1180/1535,1160/1475,1180/1455(mm) |
| 軸荷： |
1790/2705 |
軸距： |
3280,3360(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車(chē)速： |
95(km/h) |
| 油耗： |
11.2,11.0,10.6,10.8,11.2,11.2,11.0,11.0,11.2,11.0,11.2,11.2,11.0(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/3+2,8/9+6,3/5+3,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,3/5+3,3/5+2,3/1+1,3/9+7,3/7+4,3/8+6 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： |
1610,1640,1670,1776,1796,1815(mm) |
后輪距： |
1505,1530,1560,1595,1645,1695,1795(mm) |
| 制動(dòng)前： |
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制動(dòng)后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤(pán) |
起動(dòng)方式： |
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| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： |
LZZ1BAEA×××××××××
LZZ1BAEB×××××××××
LZZ1BAFA×××××××××
LZZ1BAFB×××××××××
LZZ1BAGA×××××××××
LZZ1BAGB×××××××××
LZZ1BAEC×××××××××
LZZ1BAFC×××××××××
LZZ1BAGC×××××××××
LZZ1BAED×××××××××
LZZ1BAFD×××××××××
LZZ1BAGD××××××××× |
| 1.貨廂可選裝右側(cè)不開(kāi)門(mén)和單開(kāi)門(mén);可選裝其它廠家功率相當(dāng)?shù)闹评錂C(jī)組;2.廂體頂部封閉,不可開(kāi)啟;3.選裝不帶導(dǎo)流罩;隨底盤(pán)選裝排半駕駛室;選裝選裝排半駕駛室時(shí),廂體內(nèi)長(zhǎng)為3785mm;4.車(chē)廂內(nèi)頂部可選裝肉類(lèi)掛架或蓄冷條;車(chē)廂內(nèi)可選裝多種地臺(tái);5.ABS系統(tǒng)型號(hào)為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車(chē)電子裝備有限公司;型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司;型號(hào)為VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬(wàn)安科技股份有限公司;6.側(cè)面及后下部防護(hù)裝置材料均為:Q235,側(cè)防護(hù)裝置連接方式為:焊接連接,后下部防護(hù)裝置連接方式為螺栓連接,后防護(hù)斷面尺寸:100×50(mm),離地高度:450mm;7.該車(chē)型可選裝ETC車(chē)載裝置;8.發(fā)動(dòng)機(jī)F2.8NS6B156對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.2L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ130E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.0L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)D25TCIF1對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值10.6L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)D30TCIF1對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值10.8L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP3NQ160E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.2L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP3NQ150E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.2L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.5NQ150E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.0L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.5NQ160E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.0L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)F2.8NS6B131對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.2L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)F2.5NS6B131對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.0L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)F2.5NS6B150對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.2L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)F2.5NS6B160對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.2L/100km發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ130E61A對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.0L/100km;僅選用底盤(pán)3280mm,3360mm軸距,尺寸對(duì)應(yīng)關(guān)系為總長(zhǎng)=前懸+軸距+后懸:5995=1160+3280+1555=1180+3280+1535=1160+3360+1475=1180+3360+1455;貨箱重量為:材質(zhì):玻璃鋼+擠塑板/聚氨酯保溫芯材;貨箱厚度(側(cè)板/底板)為:80mm/100mm;該車(chē)型整備質(zhì)量不包括備胎、滅火器、隨車(chē)工具;選裝后部安裝起重尾板,起重尾板收起時(shí)水平長(zhǎng)度為280mm,質(zhì)量為350Kg,安裝起重尾板狀態(tài)下后下部防護(hù)裝置材料為Q235,連接方式為螺栓連接,后防護(hù)斷面尺寸:φ120(mm) |
