| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | FLM5041ZZZJQ6H | 公告型號(hào)： | FLM5041ZZZJQ6H |
| 公告批次： | 363 | 發(fā)布日期： | 20221109 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | ZSXAW7AW01B | 目錄序號(hào)： | (十三)16 |
| 中文品牌： | 福龍馬牌 | 底盤型號(hào)： | HFC1042PV4K1B4ZS |
| 企業(yè)名稱： | 福龍馬集團(tuán)股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 福建省龍巖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 福建省龍巖市永定區(qū)高陂鎮(zhèn)平在村北環(huán)路5號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5490×1840×2300(mm) | 貨廂尺寸： | 3045×1580×1156(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 3130(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1235(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/13(°) | 前懸/后懸： | 1185/1455(mm) |
| 軸荷： | 1450/3045 | 軸距： | 2850(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 11.01(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 4/5,4/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR |
| 前輪距： | 1345(mm) | 后輪距： | 1395(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LJ11KBAC××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 1、側(cè)防護(hù)裝置的材料材質(zhì):Q235B,連接方式:螺栓連接;后部防護(hù)由專用裝置代替,離地高270mm;2、可選裝另一種提升機(jī)構(gòu)、可選裝對接裝置、可選裝箱體側(cè)投料門、可選裝另一種急停按鈕;3、該車主要通過專用裝置將裝載有生活垃圾的垃圾桶自行將垃圾裝入、轉(zhuǎn)運(yùn)和傾卸的功能,車輛右后工作燈僅停車作業(yè)時(shí)使用;4、ABS型號(hào)/廠家為:YF8/武漢元豐汽車電控系統(tǒng)股份有限公司;5、發(fā)動(dòng)機(jī)Q23-95E60的油耗值:11.01L/100km;選裝直接供電式ETC車載裝置,隨底盤選裝前霧燈;6、車輛整備質(zhì)量包括配件配備:滅火器、隨車工具、備胎;7、貨箱重量為545kg,前封板、底板、左右側(cè)板、頂板、后封板材質(zhì)均為Q345B,厚度3mm,其中前封板質(zhì)量45kg,底板含梁質(zhì)量93kg,左右側(cè)板單體質(zhì)量70kg,頂板含框質(zhì)量122kg,后封板含框質(zhì)量104kg,其他加強(qiáng)件及附屬件質(zhì)量合計(jì)41 kg,以上面板材質(zhì)可選裝SUS304; |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,歐瑞飛反光材料(廈門)有限公司,3M中國有限公司,廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | 道明,歐偌麗,3M,鼎安 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,OR-V2,983D,DA-201 | ||
