| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | JLC5150TPSD | 公告型號(hào)： | JLC5150TPSD |
| 公告批次： | 365 | 發(fā)布日期： | 20221219 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | APUTT7C3062 | 目錄序號(hào)： | (三)25 |
| 中文品牌： | 駝馬牌 | 底盤型號(hào)： | BJ1186VKPHK-1K |
| 企業(yè)名稱： | 廊坊京聯(lián)汽車改裝有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省廊坊市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)翠青道 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省廊坊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)翠青道 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8460×2550×3900(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 15450,14700(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 15320,14570(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/12(°) | 前懸/后懸： | 1270/2690(mm) |
| 軸荷： | 5560/9890,5290/9410 | 軸距： | 4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/8+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2008(mm) | 后輪距： | 1860(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LVBV6PDB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D6.7NS6B230 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 6700 | 169/229 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 廂體頂部封閉,不可開啟;側(cè)后防護(hù)裝置由裙邊結(jié)構(gòu)代替,側(cè)防護(hù)離地高度310mm,后防護(hù)離地高度450mm;ABS系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)對(duì)應(yīng)關(guān)系:ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;ABS/ASR-24V4S/4M/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司;CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;3550D-1010/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司.D6.7NS6B230發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率:166kW.總質(zhì)量15450kg對(duì)應(yīng)大功率發(fā)電機(jī)配大流量潛水泵;總質(zhì)量14700kg對(duì)應(yīng)小功率發(fā)電機(jī)組配小流量潛水泵.選裝車輛前圍.選裝廂體外觀.選裝設(shè)備儀器不同布局.選裝爬梯不同位置.專用裝置:安裝有潛水泵,潛水泵控制柜,選裝發(fā)電機(jī)組或大功率外接輸入電源控制柜.選裝后卷簾門以及側(cè)面卷簾門.主要用于城市排水搶險(xiǎn).該車側(cè)面作業(yè)燈具僅在車輛駐車作業(yè)時(shí)點(diǎn)亮,在車輛行駛過程中不可點(diǎn)亮. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
