| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | NKC5086XCT | 公告型號： | NKC5086XCT |
| 公告批次： | 315 | 發(fā)布日期： | 20190103 |
| 產(chǎn)品號： | ZMJAK61903G | 目錄序號： | (十一)22 |
| 中文品牌： | 劍球牌 | 底盤型號： | EQ1121FLJ3 |
| 企業(yè)名稱： | 寧波波導(dǎo)汽車科技有限公司 | 企業(yè)地址： | 浙江省寧波市奉化市東郊開發(fā)區(qū)岳林東路499號 |
| 生產(chǎn)地址： | 浙江省寧波市奉化市東郊開發(fā)區(qū)岳林東路499號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6850×2370×3200(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 8060(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7865(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 34/13(°) | 前懸/后懸： | 1065/1835(mm) |
| 軸荷： | 2380/5680 | 軸距： | 3950,4200,4700,5200,5300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 9/11+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00-20 12PR,9.00R20 16PR |
| 前輪距： | 1810,1940(mm) | 后輪距： | 1800,1860(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGHWCC1P××××××××× LGHWCD1P××××××××× LGHWCC1H××××××××× LGHWCD1H××××××××× LGHWCC1K××××××××× LGHWCD1K××××××××× LGHWCC1M××××××××× LGHWCD1M××××××××× LGHWCC1R××××××××× LGHWCD1R××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| YN33CRE1 | 昆明云內(nèi)動力股份有限公司 | 3298 | 85/115 |
| YC4E140-56 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 4260 | 103/140 |
| YC4FA115-50 | 廣西玉柴機器股份有限公司 | 2982 | 85/115 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 左、右側(cè)防護欄:材料為Q235與底盤橫梁螺栓連接。后防護材料為Q235截面高度尺寸150mm,截面寬度尺寸50mm,下邊緣離地高度490mm。主要裝置有:注油缸總成(Z-1A);下錨機(Z-5A);地錨總成(Z-7A);孔口裝置(Z-8A);液壓系統(tǒng)(Z-12)靜力觸探車是一種將傳統(tǒng)的原位測試和勘探結(jié)合為一體的先進設(shè)備,工作時將帶有電測傳感器的探頭用靜力勻速貫入土中,根據(jù)電測傳感器的信號,測定雙橋探頭貫入土中所受的錐尖阻力和側(cè)壁摩擦阻力。從而判定出土層的承載力,數(shù)據(jù)精準。底盤軸距為:3950mm;發(fā)動機YC4E140-56的凈功率為100KW;ABS的型號:3631010-C2000,生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司。 |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司 | 標識商標： | 道明 |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
