| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | JLC5045XZWHJ | 公告型號： | JLC5045XZWHJ |
| 公告批次： | 366 | 發(fā)布日期： | 20221229 |
| 產(chǎn)品號： | ZSX9F7CD01V | 目錄序號： | (三)25 |
| 中文品牌： | 駝馬牌 | 底盤型號： | EQ1045SJ16DCWXP |
| 企業(yè)名稱： | 廊坊京聯(lián)汽車改裝有限公司 | 企業(yè)地址： | 河北省廊坊市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)翠青道 |
| 生產(chǎn)地址： | 河北省廊坊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)翠青道 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995,5700,5500,5200×1960,1860×2400,2600,2750(mm) | 貨廂尺寸： | 3900,3600,3400,3100×1850,1750×1750,1600,1400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2370(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1995(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/16,21/17,21/18,21/20(°) | 前懸/后懸： | 1190/1605,1190/1710,1190/1510,1190/1210(mm) |
| 軸荷： | 1650/2845 | 軸距： | 3200,2800(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 11.2(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 185R15LT 8PR,6.00R15LT 10PR |
| 前輪距： | 1369,1387(mm) | 后輪距： | 1242,1342(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDCH81D××××××××× LGDCH81F××××××××× LGDCH81C××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| Q23-95E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 70/95 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 貨廂頂部封閉不可開啟.該車為危險品貨物運輸車;該車運輸具有獨立容器(瓶)包裝的貨物,類項號為9;發(fā)動機Q23-95E60油耗值為11.2L/100km,裝子午線輪胎;轉(zhuǎn)向輪安裝爆胎應(yīng)急防護裝置,排氣管前置,裝配前輪盤式制動器,安裝限速裝置,限速80km/h,裝配具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS廠家及型號:襄陽東風隆誠機械有限責任公司/ABS/ASR-12V-4S/4M;側(cè)、后防護材料材質(zhì)均為Q235,側(cè)防護連接方式為螺栓連接;后防護材料材質(zhì)為Q235,后部防護裝置的截面尺寸為100mm×50mm,后防護連接方式為焊接連接,離地高度為385mm.該車型可選裝直接供電ETC車載裝置.選裝四開門,無側(cè)開門結(jié)構(gòu).選裝瓦楞板結(jié)構(gòu).選裝不同后部樣式.選裝不同廂體的重量與原車廂體重量不超3%.整備質(zhì)量對應(yīng)的配件配備包含滅火器、隨車工具、三角墊木、備胎.貨廂采用Q235制成的鋼板構(gòu)成;貨廂底板厚度為2.0mm,側(cè)板厚度為40mm.貨廂重量為700kg.車長(mm)/軸距(mm)/后懸(mm)對應(yīng)關(guān)系:5995/3200/1605;5700/2800/1710;5500/2800/1510;5200/2800/1210.選裝瓦楞板廂體的側(cè)板厚度為1.0mm. |
| 標識企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | VCDM-4 | ||
