| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | GH5180ZXL | 公告型號： | GH5180ZXL |
| 公告批次： | 370 | 發(fā)布日期： | 20230509 |
| 產品號： | BB3370H1100 | 目錄序號： | (十九)06 |
| 中文品牌： | 廣環(huán)牌 | 底盤型號： | CQ1187HM1Z |
| 企業(yè)名稱： | 廣州市環(huán)境衛(wèi)生機械設備廠有限公司 | 企業(yè)地址： | 廣州市白云區(qū)廣花三路466號 |
| 生產地址： | 廣東省廣州市白云區(qū)廣花三路466號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 7300×2525×3435(mm) | 貨廂尺寸： | 4600×2150×1945(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 11000(Kg) | 額定載質量： | 6870(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/14(°) | 前懸/后懸： | 1435/2065(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 3800,4000,4600,5000,4200,7100(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 25.83(L/100Km) | 彈簧片數： | 2/2+1,2/3+1,3/3+1,8/9+7,1+-/-,2/-,3/- |
| 輪胎數： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,315/60R22.5,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR,315/70R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2020,2040,2060(mm) | 后輪距： | 1858,1780(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF18H1××××××××× LZFF18J1××××××××× LZFF18K1××××××××× LZFF18M1××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| SC7H230Q6 | 上海新動力汽車科技股份有限公司 | 6440 | 170/231 |
| SC7H215Q6 | 上海新動力汽車科技股份有限公司 | 6440 | 158/214 |
| SC7H200Q6 | 上海新動力汽車科技股份有限公司 | 6440 | 147/199 |
| SC7H250Q6 | 上海新動力汽車科技股份有限公司 | 6440 | 184/250 |
| SC7H290Q6 | 上海新動力汽車科技股份有限公司 | 6440 | 210/285 |
| SC7H270Q6 | 上海新動力汽車科技股份有限公司 | 6440 | 199/270 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1.僅選用3800mm軸距, SC7H250Q6發(fā)動機,凈功率為182kw,發(fā)動機對應的油耗值:25.83L/100km;2.該車裝有垃圾箱體、卸料機構,用以收集,轉運垃圾;該車頂部封閉不可開啟;自卸方式為后卸式;3.側護欄材料為鋁合金,與車輛連接方式為螺栓連接;后護欄材料為Q235A,與車輛連接方式為螺栓連接,后防護裝置的斷面尺寸是Φ127mm,最大離地高度為407mm;4.選裝尾門外觀樣式;5.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀和配備ABS;ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,廠家: 東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司;ABS型號:CM4XL-4S/4M,控制器型號:CM4XL-4S/4M,廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司.6.安裝限速裝置,限速89km/h.7.該車型可選裝直接供電ETC車載裝置.8.隨底盤選裝新logo,取消前面罩英文字標,取消側圍外飾裝飾膜. |
| 標識企業(yè)： | 廣州市鼎安交通科技股份有限公司 | 標識商標： | ___ |
| 標識型號： | DA-FS-A DA-FS-B | ||
