| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XGS5123JGKD6 | 公告型號： | XGS5123JGKD6 |
| 公告批次： | 371 | 發(fā)布日期： | 20230607 |
| 產(chǎn)品號： | FB5371R2100 | 目錄序號： | (十)152 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | EQ1185DJ9CDF |
| 企業(yè)名稱： | 徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)馱藍(lán)山路55號 |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)馱藍(lán)山路55號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8580×2550×3510(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12290(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 11900(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3+3,2+4(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/11(°) | 前懸/后懸： | 1260/2620(mm) |
| 軸荷： | 3700/8590 | 軸距： | 4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 105(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5,10.00R20,295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1923,1931(mm) | 后輪距： | 1865(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGDVWB1R××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| B6.2NS6B230 | 東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司 | 6200 | 169/229 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車側(cè)防護(hù)圍板結(jié)構(gòu),螺栓連接,材料為Q235A;后防護(hù)材料采用Q460C,連接方式為螺栓連接,截面高度150mm,截面寬80mm.離地高度為370mm.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,型號 :焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司,J ABS;襄陽東風(fēng)隆誠機(jī)械有限責(zé)任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M;該車專用裝置為高空作業(yè)裝置,主要由工作臂、工作平臺、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、支腿組成,可廣泛應(yīng)用于市政、園林、路燈、電力、交通等高空作業(yè)領(lǐng)域.該車后部安裝作業(yè)照明燈具和箭頭燈,該燈具僅在作業(yè)狀態(tài)下點(diǎn)亮,在行駛狀態(tài)下該燈具處于斷開狀態(tài)。選裝尾部操縱裝置維修蓋。選裝直接供電ETC車載裝置。選裝遮陽罩,綠色濾光帶,踏步.選裝高頂駕駛室。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,道明光學(xué)股份有限公司,道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M,DM,DM |
| 標(biāo)識型號： | 983D,DMCT1000,DM9510 | ||
