| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CSC5040TQZPCA6L | 公告型號： | CSC5040TQZPCA6L |
| 公告批次： | 372 | 發(fā)布日期： | 20230717 |
| 產(chǎn)品號： | BB4372T3304 | 目錄序號： | (十七)71 |
| 中文品牌： | 楚勝牌 | 底盤型號： | CA1043P40K50L2BE6A84 |
| 企業(yè)名稱： | 楚勝汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)季梁大道9號 |
| 生產(chǎn)地址： | 隨州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)季梁大道9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2300×2310(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 2865,2800(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1500(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 14/8(°) | 前懸/后懸： | 1150/1545,1245(mm) |
| 軸荷： | 1950/2545 | 軸距： | 3300,3600(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/7+3,3/3+1,3/3+2,5/7+6,3/4+3,3/3,3/7+9,1/1+1,2/2+1,2/3+2 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16 8PR,7.00R16 10PR,7.00R16LT 8PR,7.00R16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,6.50R16LT 12PR |
| 前輪距： | 1520,1580,1601(mm) | 后輪距： | 1475,1525,1590(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA4LBA××××××××× LFNA4MBA××××××××× LFNA4LCA××××××××× LFNA4MCA××××××××× LFNA4LBC××××××××× LFNA4MBC××××××××× LFNA4LCC××××××××× LFNA4MCC××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DB1-11E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 81/110 |
| CA4DB1-13E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95/129 |
| Q23-132E60 | 安徽全柴動力股份有限公司 | 2300 | 97/131 |
| CA4DB1A13E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 95.2/129 |
| CA4DB1A14E68 | 中國第一汽車集團有限公司 | 2207 | 100/136 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車主要用于道路清障,主要專用裝置為平板、絞盤、鋼絲繩、油缸。該車無托舉功能。側(cè)防護材料為鋁合金,螺栓連接;后防護材料為Q235,焊接,截面尺寸100×50mm,離地高度460mm。ABS型號/廠家:VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司。選裝平板樣式,選裝后部上尾板。選裝滑輪座樣式,選裝平板尾端樣式.選裝側(cè)防護樣式,材料為Q235,螺栓連接.選裝排半駕駛室.選裝新前臉的駕駛室.選裝后部龍門架樣式,選裝后部上尾板,選裝平板支腿. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識型號： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
