| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HTF5090ZXXCABEV | 公告型號： | HTF5090ZXXCABEV |
| 公告批次： | 372 | 發(fā)布日期： | 20230717 |
| 產(chǎn)品號： | BB8372G8100 | 目錄序號： | 三、二、02 |
| 中文品牌： | 長城牌 | 底盤型號： | CA3090P40L1BEVA84 |
| 企業(yè)名稱： | 北京和田汽車改裝有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市大興區(qū)龐各莊鎮(zhèn)京開路龐各莊段37號 |
| 生產(chǎn)地址： | 北京 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5750×2180×2380(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 9100(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4420(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4485(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/15(°) | 前懸/后懸： | 1155/1295(mm) |
| 軸荷： | 3300/5800 | 軸距： | 3300(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4,7/10+3,3/4+4,2/3+2,3/10+4,3/7+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.50R16LT 16PR |
| 前輪距： | 1700(mm) | 后輪距： | 1658(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNA9LDA××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CAM370PT52 | 中國第一汽車集團有限公司 | 0 | 160/217 |
| CAM365PT51 | 中國第一汽車集團有限公司 | 0 | 171/232 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | |||
| 該車主要用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)垃圾的收集與運輸,專用裝置為拉臂上裝系統(tǒng);側(cè)防護材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓連接;后下部防護裝置的材質(zhì)為Q235,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度 450mm,斷面尺寸為 100×50mm;儲能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池,儲能裝置單體/總成生產(chǎn)企業(yè)均為:寧德時代新能源科技股份有限公司;ABS 生產(chǎn)廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II;該車型可選裝 ETC 車載裝置;僅采用底盤的驅(qū)動電機型號為:CAM365PT51的驅(qū)動電機,額定功率為90kW,峰值功率為171kW,生產(chǎn)企業(yè)為中國第一汽車集團有限公司,驅(qū)動電機類型為永磁同步電機;僅采用底盤的電機控制器型號為:CAN20D40S51的電機控制器,電機控制器生產(chǎn)企業(yè)為:中國第一汽車集團有限公司;選裝液壓油箱右前布置. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
