| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | SFZ5180XRQCA6 | 公告型號(hào)： | SFZ5180XRQCA6 |
| 公告批次： | 374 | 發(fā)布日期： | 20230913 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | FB4374L4301 | 目錄序號(hào)： | (十七)201 |
| 中文品牌： | 順風(fēng)智造牌 | 底盤型號(hào)： | CA1180P28K2L4BE6A81 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北順風(fēng)專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩水三路119號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市曾都區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)兩水三路119號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10280,9880,9280×2545,2480×3790,3390(mm) | 貨廂尺寸： | 8000,7600,7000×2400×2400,2000(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7815,7700(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 9990,10055,10105,10170(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/9,21/10,21/11(°) | 前懸/后懸： | 1410/3270,1410/3170,1410/2570(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5300,5600,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 79(km/h) |
| 油耗： | 25.78(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 7/2+-,3/2+- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1946,1965(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識(shí)別代碼： | LFNAHULM××××××××× LFNAHULN××××××××× LFNAHULJ××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DLD-25E6 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 6600 | 186/252 |
| CA4DK1-22E61 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 4764 | 165/224 |
| CA4DK2-22E65 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5170 | 165/224 |
| CA4DK2-24E65 | 中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5170 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 車廂頂部封閉,不可開啟.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.EBS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:EBS 5/克諾爾制動(dòng)系統(tǒng)(大連)有限公司.車輛長(zhǎng)/軸距/前懸/后懸對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):10280/5600/1410/3270,9880/5300/1410/3170,9280/5300/1410/2570.側(cè)防護(hù)裝置材料:Q235,連接方式為焊接;后防護(hù)裝置材料:Q235,連接方式為螺栓連接,截面尺寸(mm)Φ120,下邊緣離地高500mm;尾板收起狀態(tài)水平長(zhǎng)度為290mm,尾板質(zhì)量為550kg;選裝不帶尾板結(jié)構(gòu)時(shí)后防護(hù)裝置材料:Q235,連接方式為焊接連接,后防護(hù)截面尺寸(mm): 100×50,下邊緣離地高400mm;僅采用前輪盤式制動(dòng)器,前置排氣管,子午線輪胎,靜電帶,限速裝置的底盤,限速79km/h;轉(zhuǎn)向輪安裝爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置,后軸采用空氣懸架.選用發(fā)動(dòng)機(jī)CA6DLD-25E6,油耗值為25.78(L/100km).該車為危險(xiǎn)品運(yùn)輸車,運(yùn)輸獨(dú)立容器(瓶)包裝的貨物;危險(xiǎn)貨物類項(xiàng)號(hào):2.1,2.2;運(yùn)輸易燃?xì)怏w時(shí)掛2.1類警示牌,運(yùn)輸非易燃無毒氣體時(shí)掛2.2類警示牌;.該車可選裝直接供電ETC車載裝置.選裝多種平板及瓦楞結(jié)構(gòu)的箱體,廂體兩側(cè)選裝不同形式的側(cè)開門及位置或不帶側(cè)開門.側(cè)后門上選裝三個(gè)合頁和四個(gè)合頁,隨底盤選裝駕駛室.選裝底盤油箱、尿素罐布局. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江道明新材料有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | VCDM-4 | ||
