| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | CA5120CCYP62K1L2E6 | 公告型號： | CA5120CCYP62K1L2E6 |
| 公告批次： | 375 | 發(fā)布日期： | 20231018 |
| 產(chǎn)品號： | BBX375V1202 | 目錄序號： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 底盤型號： | CA1120P62K1L2E6 |
| 企業(yè)名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 吉林省長春市汽車經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)東風大街8899號 |
| 生產(chǎn)地址： | 青島,長春,四川省德陽市廣漢市向陽鎮(zhèn)聚合路北一段7號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8000×2550×3600,3700,3900,4000(mm) | 貨廂尺寸： | 5800×2460×400,500,600(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11990(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.99 |
| 整備質(zhì)量： | 6000(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 5795,5860(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3,2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/10(°) | 前懸/后懸： | 1400/2200(mm) |
| 軸荷： | 3790/8200 | 軸距： | 4400(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 100(km/h) |
| 油耗： | 20.1(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/12+8,10/12+9,7/7+6,7/7+3,3/7+6,3/7+3,3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 9.00R20 12PR,9.00R20 14PR,9.00R20 16PR,8.25R20 14PR,8.25R20 16PR |
| 前輪距： | 1965(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNABUJG××××××××× LFNABULG××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA4DH1-18E6 | 中國第一汽車集團有限公司 | 3800 | 132/179 |
| CA4DK2-22E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5170 | 165/224 |
| CA4DK2-24E65 | 中國第一汽車集團有限公司 | 5170 | 179/243 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 隨底盤選裝平頂駕駛室,選裝導流罩,選裝前圍和燈具,選裝翼子板.選裝駕駛室前部無中國一汽標識.選裝豎欄板,橫欄板,選裝二節(jié)板,三節(jié)板,選裝橫瓦楞,豎瓦楞,選裝三層花欄及后部結(jié)構(gòu).安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.該車型可選裝ETC車載裝置.車廂底板到倉柵頂部高度為2200,2300,2500,2600mm.長度尺寸對應關(guān)系:8000=1400+4400+2200(5800mm廂長).額定載質(zhì)量5795kg對應準乘3人,額定載質(zhì)量5860kg對應準乘2人.側(cè)面防護裝置的材料為Q235,螺栓連接,后下部防護裝置的材料為16MnREL,螺栓連接,斷面尺寸為120×60mm,離地高度為450mm.ABS防抱死制動系統(tǒng)生產(chǎn)廠家,長春瑞立科密汽車電子有限公司,型號:CM4XL.油耗申報值與發(fā)動機對應關(guān)系:20.1(CA4DH1-18E6,CA4DK2-22E65,CA4DK2-24E65). |
| 標識企業(yè)： | 3M中國有限公司,道明光學股份有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,DM,通明 |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000,TM1200-1 | ||
