| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XZJ5600JQZ260 | 公告型號： | XZJ5600JQZ260 |
| 公告批次： | 375 | 發(fā)布日期： | 20231018 |
| 產(chǎn)品號： | GB437556100 | 目錄序號： | (十)48,三、一、05 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | XZJ5600JQZ260 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州工程機械集團有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省徐州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)工業(yè)一區(qū) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)高新路68號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 16444×3000×4000(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 60000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 59805(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/14(°) | 前懸/后懸： | 2661/2289(mm) |
| 軸荷： | 12000/12000/12000/12000/12000 | 軸距： | 3100+1650+2900+1650(mm) |
| 軸數(shù)： | 5 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/-/-/-/- |
| 輪胎數(shù)： | 10(個) | 輪胎規(guī)格： | 445/95R25 174F,385/95R25 170F |
| 前輪距： | 2540,2590(mm) | 后輪距： | 2540/2540/2540/2540,2590/2590/2590/2590(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LXGDPA60××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| K1247-60 | 玉柴聯(lián)合動力股份有限公司 | 12155 | 345/469 |
| WP12.460E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 11596 | 338/459 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 該車為專用作業(yè)車輛,\"超限\".前伸/后伸(mm):1648/546.K1247-60型發(fā)動機最大凈功率339kW,WP12.460E62型發(fā)動機最大凈功率333kW.側防護裝置所用材料為PP+EPDM-T20,5052,6063,螺栓連接,后防護由支腿作業(yè)裝置代替,所用材料為Q550D和Q960E,焊接連接,離地高度為470mm.行駛狀態(tài)拆除:第4~8節(jié)臂,平衡重,臂端單滑輪,固定副臂,副起升機構(含鋼絲繩),吊鉤,備胎支架及備胎,墊板支架,支腳盤.ABS控制器型號:44600XXXX0,ZQFB-Ⅴ,生產(chǎn)企業(yè):采埃孚商用車系統(tǒng)(青島)有限公司,西安正昌電子股份有限公司.該車型可選裝ETC車載裝置.445/95R25 174F輪胎負荷指數(shù)為174,385/95R25 170F輪胎負荷指數(shù)為170,該車型全橋采用油氣懸架.選裝不同造型的主臂變幅鉸點擋板,墊板支架擋板.該車輛類型為N3G,按照GB 26511標準規(guī)定無需安裝前下部防護裝置,按照GB34659標準規(guī)定無需安裝防飛濺裝置. 回轉報警燈僅在回轉作業(yè)時工作. |
| 標識企業(yè)： | 3M INNOVATION SINGAPORE PTE LTD,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 3M,3M,通明,通明 |
| 標識型號： | 983,983D,TM9600-2,TM1200-1 | ||
