| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | RLQ5250TQZDCA6 | 公告型號： | RLQ5250TQZDCA6 |
| 公告批次： | 377 | 發(fā)布日期： | 20231212 |
| 產(chǎn)品號： | EB4377X3100 | 目錄序號： | (十七)189 |
| 中文品牌： | 瑞力星牌 | 底盤型號： | CA5250JSQP62K1L7T3E6 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北瑞力汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市玉柴大道玉柴汽車產(chǎn)業(yè)園 |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省隨州市裕民大道18號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11500,12000×2500,2550×3800(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 25000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 18000,18500,19300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/9,18/8(°) | 前懸/后懸： | 1400/3300,1400/2800(mm) |
| 軸荷： | 6750/6750/11500 | 軸距： | 2200+5100(mm) |
| 軸數(shù)： | 3 | 最高車速： | 96,89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 10/10/13+7,11/11/13+7 |
| 輪胎數(shù)： | 8(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 |
| 前輪距： | 1928/1928,1988/1988,1950/1950(mm) | 后輪距： | 1878(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNCRULX××××××××× LFNCRUMX××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CA6DH1-24E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 179/243 |
| CA6DH1-22E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 5700 | 165/224 |
| CA6DK1-26E6 | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 7146 | 195/265 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 1、該車主要用于道路清障;主要專用裝置為吊機(jī)、平板、托臂、絞盤、鋼絲繩、油缸.駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)2人時,整備質(zhì)量(kg)/托舉質(zhì)量(kg)對應(yīng)關(guān)系為:18000/6870,18500/6370,19300/5570;駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)3人時,整備質(zhì)量(kg)/托舉質(zhì)量(kg)對應(yīng)關(guān)系為:18000/6805,18500/6305,19300/5505.2、側(cè)防護(hù)材料為Q235,側(cè)防護(hù)螺栓連接,后防護(hù)由專用裝置代替,下邊緣離地高400mm.3、整車長/前懸/軸距/后懸對應(yīng)關(guān)系為(mm):11500/1400/2200+5100/3300,12000/1400/2200+5100/2800.4、ABS型號/生產(chǎn)廠家:CM4XL/長春瑞立科密汽車電子有限公司.5、隨底盤選裝限速裝置,限速89km/h. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 3M |
| 標(biāo)識型號： | 983D | ||
