| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | HEX5180TCLHY | 公告型號： | HEX5180TCLHY |
| 公告批次： | 325 | 發(fā)布日期： | 20191112 |
| 產(chǎn)品號： | AND6L6AS04M | 目錄序號： | (十五)59 |
| 中文品牌： | 恩信事業(yè)牌 | 底盤型號： | CQ1186TCLHMVG681 |
| 企業(yè)名稱： | 山東恩信特種車輛制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 梁山縣拳鋪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)(郭堂村) |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省梁山縣拳鋪鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11730×2550×3950(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 10470(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7400(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | 18000(Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 13/7(°) | 前懸/后懸： | 1435/3500(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 6795(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 28.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | -/- |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 315/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR,315/70R22.5 16PR,315/70R22.5 18PR,315/70R22.5 20PR |
| 前輪距： | 2020(mm) | 后輪距： | 1858(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF18N1××××××××× LZFF18P1××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| F2CCE611D*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 215/292 |
| F2CCE611C*L | 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 | 8709 | 235/319 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 該車加裝ABS,ABS系統(tǒng)型號分別為ABS/ASR-24V-4S/4M,CM4XL-4S/4K(4S/4M),對應生產(chǎn)企業(yè)為東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;選裝立柱樣式,外觀結(jié)構(gòu),二層平臺形狀。該車采用發(fā)動機型號F2CCE611D*L,最大凈功率為213kw;車輛安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;該車可牽引中置軸車輛運輸掛車,準拖掛車總質(zhì)量為18000kg;在牽引中置軸掛車時牽引桿伸入量為830mm;牽引桿連接器最大負荷為1000kg;側(cè)防護裝置、后下部防護裝置所用材料均采用Q235,側(cè)防護與車架連接方式為螺栓連接,后防護裝置與車架為焊接;后部防護裝置的斷面尺寸為120×70mm,下邊緣的離地高度為480mm。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司 | 標識商標： | 通明 |
| 標識型號： | TM1200-1 | ||
