| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | JSC5047XLCXG26 | 公告型號(hào): | JSC5047XLCXG26 |
| 公告批次: | 378 | 發(fā)布日期: | 20231226 |
| 產(chǎn)品號(hào): | GBV378J1207 | 目錄序號(hào): | (十四)25 |
| 中文品牌: | 雪蓮冷鏈牌 | 底盤型號(hào): | ZZ1047H3315F145Z |
| 企業(yè)名稱: | 江西省金沙汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址: | 江西省南昌市南昌縣小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金沙大道388號(hào) |
| 生產(chǎn)地址: | 江西省南昌市南昌縣小藍(lán)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)金沙大道388號(hào) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸: | 5580,5995×2120,2160,2210,2260×2900,3235,3285,3335,3385,3435,3485(mm) | 貨廂尺寸: | 3250,3600,3650,3700,3800,4000,4085×1960,2000,2050,2100×1740,2075,2125,2175,2225,2275,2325(mm) |
| 總質(zhì)量: | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 0.40 |
| 整備質(zhì)量: | 3210(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 1155,1090(Kg) |
| 掛車質(zhì)量: | (Kg) | 半掛鞍座: | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
| 額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | 有 |
| 接近角/離去角: | 18/16(°) | 前懸/后懸: | 1160/1620,1160/1555,1160/1475,1180/1535,1180/1455(mm) |
| 軸荷: | 1790/2705 | 軸距: | 2800,3280,3360,3600(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 95(km/h) |
| 油耗: | 11.06,10.18,11.34,10.48,11.40,11.33,11.28(L/100Km) | 彈簧片數(shù): | 3/3+2,8/9+6,3/5+3,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,3/5+3,3/5+2,3/1+1,3/9+7,3/7+4,3/8+6 |
| 輪胎數(shù): | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格: | 7.00R16LT 10PR |
| 前輪距: | 1610,1640,1670,1776,1796,1815(mm) | 后輪距: | 1505,1530,1560,1595,1645,1695,1795(mm) |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動(dòng)方式: | |
| Vin車輛識(shí)別代碼: | LZZ1BAEA××××××××× LZZ1BAEB××××××××× LZZ1BAFA××××××××× LZZ1BAFB××××××××× LZZ1BAGA××××××××× LZZ1BAGB××××××××× LZZ1BAEC××××××××× LZZ1BAFC××××××××× LZZ1BAGC××××××××× LZZ1BAED××××××××× LZZ1BAFD××××××××× LZZ1BAGD××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D25TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2499 | 110/149 |
| WP2.3NQ130E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 96/130 |
| D30TCIF1 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2977 | 125/170 |
| WP3NQ160E61 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2970 | 118/160 |
| F2.8NS6B156 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2780 | 115/156 |
| WP2.3Q140E62 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 103/140 |
| WP2.3Q140E62A | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2289 | 103/140 |
| 燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)六 | ||
| 1.車廂頂部封閉,不可開啟;2.廂體兩側(cè)選裝不同形式的側(cè)開門及不同形式的門鎖拉桿,選裝廂體兩側(cè)無(wú)側(cè)開門的結(jié)構(gòu)的廂體,選裝后門樣式.車廂內(nèi)可選裝不同型式導(dǎo)軌肉掛,風(fēng)槽或蓄冷條,車廂內(nèi)底部可選裝多種地臺(tái).選裝示廓燈安裝方向;3.選裝單排駕駛室,對(duì)應(yīng)貨廂欄板內(nèi)尺寸長(zhǎng)可選3600mm、4000mm和4085mm;隨底盤選裝排半駕駛室,對(duì)應(yīng)貨廂欄板內(nèi)尺寸長(zhǎng)可選3250mm、3700mm和3800mm, 隨底盤選裝后視鏡,選裝前面罩,選裝油箱,選裝導(dǎo)流罩,選裝護(hù)輪板,隨底盤選裝無(wú)備胎.4.車長(zhǎng)、軸距和前后懸的關(guān)系為:5580=1160+2800+1620;5995=1160+3280+1555;5995=1160+3360+1475;5995=1180+3280+1535;5995=1180+3360+1455.駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)與額定載質(zhì)量參數(shù)一一對(duì)應(yīng);5.ABS系統(tǒng)型號(hào)為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號(hào)為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;型號(hào)為VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬(wàn)安科技股份有限公司.發(fā)動(dòng)機(jī)D25TCIF1對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.06L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3NQ130E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值10.18L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)D30TCIF1對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.34L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP3NQ160E61對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值10.48L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)F2.8NS6B156對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.40L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3Q140E62對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.33L/100km,發(fā)動(dòng)機(jī)WP2.3Q140E62A對(duì)應(yīng)的油耗申報(bào)值11.28L/100km.6.選裝其他相似功率的制冷機(jī)組,選裝的制冷機(jī)組外觀式樣見選裝照片,當(dāng)選裝相似功率的制冷機(jī)組時(shí)的外置冷凝器的外觀形狀可不相同.7.選裝液壓尾板及尾板樣式,選裝液壓尾板時(shí)收起狀態(tài)的水平長(zhǎng)度為280mm ,尾板質(zhì)量為350kg,后下部防護(hù)裝置材料:Q235,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸:100mm×55mm,直徑110mm圓管,離地高度:405mm,350mm.8.側(cè)面防護(hù)裝置材料:Q235,連接方式:螺栓連接;后下部防護(hù)裝置材料:Q235,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸:110mm×55mm,離地高度:400mm.該車型可選裝直接供電式ETC車載裝置.整備質(zhì)量不包含備胎及滅火器、隨車工具、三角墊木等.貨廂重量900kg,貨廂材質(zhì)保溫板/玻璃鋼/不銹鋼/鋁板/熱塑性板/鋁型材等,廂板側(cè)板厚度80/100/180mm,其他板厚80mm. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè): | 廣州市鼎安交通科技有限公司,浙江道明光學(xué)股份有限公司,吉林恒昌科技股份有限公司,安徽聯(lián)合安全科技有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo): | 鼎安,DM,恒昌,金博安 |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào): | DA-FS(R)/DA-FS(W),VCDM-4,HC-VC(R)紅色 HC-VC(W)白色,983BM-FSQ | ||