| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | XGH5120ZYSCBEV | 公告型號： | XGH5120ZYSCBEV |
| 公告批次： | 379 | 發(fā)布日期： | 20240204 |
| 產(chǎn)品號： | CB1379U8100 | 目錄序號： | (十)153 |
| 中文品牌： | 徐工牌 | 底盤型號： | CA1120P40L1BEVA80 |
| 企業(yè)名稱： | 徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司 | 企業(yè)地址： | 徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)104國道北延段東側(cè) |
| 生產(chǎn)地址： | 江蘇省徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)104國道北延段東側(cè) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6860,6645×2230×2530(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7220,7480(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4580,4320(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/13(°) | 前懸/后懸： | 1155/2050,1155/2025(mm) |
| 軸荷： | 4360/7635 | 軸距： | 3300,3900(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 90(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/4+4,3/10+4,7/10+4 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R19.5 16PR |
| 前輪距： | 1651,1700(mm) | 后輪距： | 1658,1678(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNABLDA××××××××× LFNABLDE××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| CAM370PT52 | 中國第一汽車集團有限公司 | 0 | 160/217 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| EBS型號/生產(chǎn)廠家:VIE EBS/ESC-d/浙江萬安科技股份有限公司;電池種類/電池單體生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司.電池組件生產(chǎn)企業(yè):寧德時代新能源科技股份有限公司.驅(qū)動電機類型為永磁同步電機,驅(qū)動電機型號/額定功率/峰值功率為CAM370PT52/80kW/160kW;僅選用3300mm軸距;隨底盤選裝不帶\"中國一汽\"駕駛室;該車可選裝車載ETC裝置,該車選裝鏟斗裝置時,長為6645mm,后懸為2025mm,后伸為165mm,整備質(zhì)量為7480kg;裝翻桶裝置時,長為6860mm,后懸為2050mm,后伸為355mm,整備質(zhì)量為7220kg;側(cè)防護材質(zhì)為Q235B,連接方式為螺栓連接.后防護為專用裝置替代,離地高度為465mm;該車專用裝置有垃圾箱、填裝器等,用于垃圾的收集、轉(zhuǎn)運等工作. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司,道明光學股份有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,DM,DM |
| 標識型號： | 983D,DM9510,DMCT1000 | ||
