| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | ND5310TPBZ01 | 公告型號： | ND5310TPBZ01 |
| 公告批次： | 381 | 發(fā)布日期： | 20240415 |
| 產(chǎn)品號： | CBS381W2301 | 目錄序號： | 27 |
| 中文品牌： | 北奔牌 | 底盤型號： | ND1310DD6J7Z02 |
| 企業(yè)名稱： | 北奔重型汽車集團(tuán)有限公司 | 企業(yè)地址： | 內(nèi)蒙古包頭市2號信箱 |
| 生產(chǎn)地址： | 內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)兵工東路9號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 12000×2550×3450(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.00 |
| 整備質(zhì)量： | 15500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 15370(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/10(°) | 前懸/后懸： | 1515/3385,1515/2785,1515/2485(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1500+4150+1450,1500+4750+1450,1500+5050+1450,1950+4350+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89,80(km/h) |
| 油耗： | 37.1,37.25(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 12/12/13,12/12/-,4/4/13,10/10/12 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 1995/1995,2004/2004(mm) | 后輪距： | 1800/1800,1874/1874(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LBZF55JB××××××××× LBZF55KB××××××××× LBZF54JB××××××××× LBZF54KB××××××××× LBZF55JC××××××××× LBZF55KC××××××××× LBZF54JC××××××××× LBZF54KC××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP10H375E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 276/375 |
| WP10H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 9500 | 257/349 |
| WP9H350E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 8800 | 257/349 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國六 | ||
| 該車型可選裝ETC車載裝置。選裝不同的尾部爬梯樣式結(jié)構(gòu),選裝前保險(xiǎn)杠;選裝視鏡。該車安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。防護(hù)裝置的材料為Q235A;采用焊接連接,后下部防護(hù)裝置的截面尺寸140mm×100mm;后下部防護(hù)長2400mm,離地高度為500mm。ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)廠家:ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。發(fā)動機(jī)/凈功率/油耗:WP10H350E62/252/37.1,WP10H375E62/271/37.25。軸距/后懸/對應(yīng)關(guān)系:1500+4150+1450/3385,1500+4750+1450/2785,1500+5050+1450/2485。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM |
| 標(biāo)識型號： | DM9550 | ||
