| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | TAG5311XDY | 公告型號： | TAG5311XDY |
| 公告批次： | 382 | 發(fā)布日期： | 20240520 |
| 產品號： | EBT382T4306 | 目錄序號： | (十五)10 |
| 中文品牌： | 岱陽牌 | 底盤型號： | DFH1310A9 |
| 企業(yè)名稱： | 山東泰開汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 泰安市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)機電科技園 |
| 生產地址： | 泰安市高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)龍泉路2766號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11985×2550×3980,3700(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 30870,30805(Kg) | 額定載質量： | (Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/11(°) | 前懸/后懸： | 1500/2540(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1995+2855+1350,1995+3200+1350,1995+3800+1350,1995+4600+1350,1995+4200+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89,98(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/3/10 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR,315/60R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2010/2010,2030/2030(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX5D64××××××××× LGAX5D65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DDi75E300-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 220/299 |
| DDi75E350-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 257/349 |
| DDi75E340-60 | 東風商用車有限公司 | 7500 | 250/340 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| ABS型號:3631010-C2000;ABS生產企業(yè):東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;發(fā)動機凈功率值:發(fā)動機DDi75E350-60凈功率為252kw,發(fā)動機DDi75E300-60凈功率為215kw;選裝描述:車身選用1995+4600+1350軸距,選不裝駕駛室頂部升降照明燈,車身四周選裝不同位置、數(shù)量及大小的工作門、上翻門、對開門、百葉窗、玻璃窗;選裝合頁樣式;選裝發(fā)電機組、電纜絞盤樣式;選裝后部廂內不帶隔板;選裝燈具位置及樣式;選裝導流罩,選裝限速裝置,限速89km/h;所用材料材質、連接方式以及后部防護裝置的主要尺寸參數(shù)(斷面尺寸和離地高度):側防護為裙板式結構,材料為熱軋鋼板Q235-A,后防護由車身結構代替,材料為熱軋鋼板Q235-A,下邊緣離地高度為450mm;專用功能及裝置:該車主要由汽車底盤、車廂、發(fā)電機組、進風降噪裝置、排風降噪裝置、機組排煙裝置、輔助液壓支撐裝置、電動電纜絞盤裝置、車廂內部照明裝置、車載監(jiān)控裝置等組成,可以解決供電設備損壞、地震等重大自然災害的臨時應急電力搶修,也可用于執(zhí)行救災任務; |
| 標識企業(yè)： | 山東派瑞公共安全設備有限公司 | 標識商標： | PERRY |
| 標識型號： | PR-101R、PR-101C | ||
