| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | YD5122ZYSDFE6 | 公告型號： | YD5122ZYSDFE6 |
| 公告批次： | 383 | 發(fā)布日期： | 20240531 |
| 產(chǎn)品號： | BBW383W5301 | 目錄序號： | (十)69 |
| 中文品牌： | 悅達牌 | 底盤型號： | DFH1120B4 |
| 企業(yè)名稱： | 江蘇悅達專用車有限公司 | 企業(yè)地址： | 鹽城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)希望大道99號 |
| 生產(chǎn)地址： | 鹽城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)希望大道99號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 7620,7820,8070×2500×2990(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 12490(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7700,8000,8300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 4595,4295,3995(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 20/18(°) | 前懸/后懸： | 1430/2140,1430/2240,1430/2290(mm) |
| 軸荷： | 4440/8050 | 軸距： | 3800,3950,4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 20.8(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/11+10,11/10+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 8.25R20 14PR,8.25R20 16PR,9.00R20 14PR,9.00R20 16PR,10R22.5 14PR,10R22.5 16PR,255/70R22.5 |
| 前輪距： | 1815(mm) | 后輪距： | 1800(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAC2A12××××××××× LGAX2A12××××××××× LGAC2A13××××××××× LGAX2A13××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D4.0NS6B185 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 4000 | 136/184 |
| D4.0NS6B195 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 | 4000 | 143/194 |
| DDi47E210-60 | 東風商用車有限公司 | 4750 | 154/209 |
| DDi47E195-60 | 東風商用車有限公司 | 4750 | 143/194 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1.隨底盤選裝駕駛室外觀變化,后視鏡;2.選裝箱體邊板造型和罩殼造型;3.選裝不同的后部工作裝置,由選裝引起整備質(zhì)量及整車尺寸參數(shù)發(fā)生變化,因選裝帶來的后伸量可為300,400,此時對應的后懸/整車長度為2140/7820,2290/8070;4.該車通過垃圾箱,填料器等裝置,達到垃圾裝載壓縮卸料的作業(yè)功能;側(cè)防護材料為Q235-A,采用螺栓連接;后部工作裝置代替后下部防護裝置,最大離地高度500mm;5.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;6.該車裝ABS;ABS型號/生產(chǎn)廠家: 3631010-C2000/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,J ABS/焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司;7.選用的發(fā)動機D4.0NS6B185,D4.0NS6B195,DDi47E210-60對應的油耗值均為20.8L/100km;8.該車型可選裝ETC車載裝置. |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明牌,3M牌,道明牌 |
| 標識型號： | TM1200-1,983,DMCT1000 | ||
