| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
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| 車(chē)輛名稱： |
DMT5131XTXV |
公告型號(hào)： |
DMT5131XTXV |
| 公告批次： |
384 |
發(fā)布日期： |
20240709 |
| 產(chǎn)品號(hào)： |
CBK38460305 |
目錄序號(hào)： |
(二十一)05 |
| 中文品牌： |
迪馬牌 |
底盤(pán)型號(hào)： |
ZZ5186XXYK501GF1 |
| 企業(yè)名稱： |
重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司 |
企業(yè)地址： |
重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)電路8號(hào) |
| 生產(chǎn)地址： |
重慶市南岸區(qū)長(zhǎng)電路8號(hào) |
| 免檢說(shuō)明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
8650,8550,8800,9350,7950×2530×3830,3900,3950,3510(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
13150(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
12955(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
16/12(°) |
前懸/后懸： |
1450/2700,1450/2600,1450/2850,1450/2700,1450/2000(mm) |
| 軸荷： |
4700/8450 |
軸距： |
3600,3800,4200,4500,4700,5000,5200,5600,5800,7100(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車(chē)速： |
110(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/4,2/3+2,3/3+2,3/9+8,3/7+3,3/7+6,7/7+3,7/7+6,11/9+8,3/-,3/2+-,2/2+-,2/- |
| 輪胎數(shù)： |
6(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1900,1950,1998,2015,2035,2065,2075(mm) |
后輪距： |
1850,1880(mm) |
| 制動(dòng)前： |
|
制動(dòng)后： |
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| 制操前： |
|
制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤(pán) |
起動(dòng)方式： |
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| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： |
LZZ8BCHD×××××××××
LZZ8BCHE×××××××××
LZZ8BCHF×××××××××
LZZ8BCHG×××××××××
LZZ8BCHH×××××××××
LZZ8BCHJ×××××××××
LZZ8BCKD×××××××××
LZZ8BCKE×××××××××
LZZ8BCKF×××××××××
LZZ8BCKG×××××××××
LZZ8BCKH×××××××××
LZZ8BCKJ×××××××××
LZZ8BCMD×××××××××
LZZ8BCME×××××××××
LZZ |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw)/馬力(ps) |
| WP7.300E61 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
7470 |
220/299 |
| WP6H270E61 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
6220 |
199/270 |
| WP6H245E61 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
6220 |
180/244 |
| WP4.6NQ220E61 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
4580 |
162/220 |
| MC07.29-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
6870 |
213/289 |
| MC07.27-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
6870 |
202/274 |
| MC07.25-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
6870 |
188/255 |
| MC05H.25-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
4910 |
180/244 |
| MC05H.23-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
4910 |
166/225 |
| MC05H.20-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
4910 |
147/199 |
| MC07H.29-60 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
7360 |
213/289 |
| WP7.270E61 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
7470 |
199/270 |
| WP7H270E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
6800 |
199/270 |
| WP7H245E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
6800 |
180/244 |
| WP7H220E62 |
濰柴動(dòng)力股份有限公司 |
6800 |
162/220 |
| MC07.25-61 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
6870 |
190/258 |
| MC07.27-61 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
6870 |
202/274 |
| MC07.29-61 |
中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
6870 |
213/289 |
| 1.主要專(zhuān)用裝置:升降塔、柴油發(fā)電機(jī)、液壓平衡支撐系統(tǒng)等。2,裙廂結(jié)構(gòu)側(cè)防護(hù),側(cè)面離地高為380mm;后防護(hù)采用Q235A材料,截面尺寸123×118的矩形材制作,后防護(hù)及支架與車(chē)架采用螺栓連接,后防護(hù)離地高495mm。3,頂部封閉,不可開(kāi)啟。4,隨原車(chē)安裝ABS,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300;隨原車(chē)選裝EBS,EBS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)為威伯科(上海)管理有限公司/EBS3。5,擴(kuò)展一種外觀和內(nèi)部布置樣式。6,擴(kuò)展一種外觀樣式和尺寸。7,隨原車(chē)擴(kuò)展軸距及相應(yīng)尺寸、外觀和內(nèi)部布置。8,擴(kuò)展頂部、風(fēng)部布置樣式和相應(yīng)尺寸。9,擴(kuò)展后防護(hù)裝置,后防護(hù)采用Q235A材料,截面尺寸120×60的矩管制作,后防護(hù)及支架與車(chē)架采用螺栓連接,后防護(hù)離地高480mm。10,擴(kuò)展一種外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)樣式。11,廂體中的翻板座椅行駛過(guò)程中不得使用。12,車(chē)身左右兩側(cè)和后部裝有場(chǎng)地照明燈,作業(yè)時(shí)方能使用。 |
