| 廠家信息 |
| 變更(擴(kuò)展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
TAG5151JGKZ6 |
公告型號(hào)： |
TAG5151JGKZ6 |
| 公告批次： |
384 |
發(fā)布日期： |
20240709 |
| 產(chǎn)品號(hào)： |
CBT384U6305 |
目錄序號(hào)： |
(十五)10 |
| 中文品牌： |
岱陽牌 |
底盤型號(hào)： |
ZZ1187K501GF1 |
| 企業(yè)名稱： |
山東泰開汽車制造有限公司 |
企業(yè)地址： |
泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)機(jī)電科技園 |
| 生產(chǎn)地址： |
泰安市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)龍泉路2766號(hào) |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術(shù)參數(shù) |
| 外形尺寸： |
8660×2496,2520×3700(mm) |
貨廂尺寸： |
××(mm) |
| 總質(zhì)量： |
14800(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
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| 整備質(zhì)量： |
14605,14670(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
3,2(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
19/11(°) |
前懸/后懸： |
1430/2500(mm) |
| 軸荷： |
5700/9100 |
軸距： |
3800,4200,4500,4700,5000,5200,5600,5800(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
89,101(km/h) |
| 油耗： |
(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
11/9+8,3/9+8,3/3+2,2/3+2,3/-,2/-,2/3,7/7+6,7/7+3,3/7+6,3/7+3,3/3+3 |
| 輪胎數(shù)： |
6(個(gè)) |
輪胎規(guī)格： |
295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11.00R20 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,11R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1950,2035,1910,1930,2060(mm) |
后輪距： |
1848,1860(mm) |
| 制動(dòng)前： |
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制動(dòng)后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉(zhuǎn)向形式： |
方向盤 |
起動(dòng)方式： |
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| Vin車輛識(shí)別代碼： |
LZZ1BCMD×××××××××
LZZ1BCME×××××××××
LZZ1BCMF×××××××××
LZZ1BCMG×××××××××
LZZ1BCHD×××××××××
LZZ1BCHE×××××××××
LZZ1BCHF×××××××××
LZZ1BCHG×××××××××
LZZ1BCKD×××××××××
LZZ1BCKE×××××××××
LZZ1BCKF×××××××××
LZZ1BCKG×××××××××
LZZ1BCMH×××××××××
LZZ1BCHH×××××××××
LZZ |
| 該車僅選用4500mm軸距。后伸230mm。該車側(cè)防護(hù)為裙板結(jié)構(gòu);后防護(hù)材料采用Q345,連接方式為焊接連接,截面高度150mm,截面寬50mm,離地高度為470mm。隨底盤安裝ABS,ABS系統(tǒng)控制器生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)為威伯科(上海)管理有限公司/4460046300。選裝側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)及工具箱樣式,選裝上裝外觀樣式,選裝應(yīng)急泵罩,選裝攝像頭。隨底盤選裝駕駛室樣式?？刹贿x裝駕駛室右后小窗,可不選裝左右兩側(cè)“濟(jì)南卡車股份”字樣,可不選裝遮陽罩,可不選裝玻璃后風(fēng)窗,可不選裝駕駛室頂置天線。選裝保險(xiǎn)杠,選裝翼子板,選裝上車踏步。該車專用裝置為高空作業(yè)裝置,主要由工作臂、工作平臺(tái)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、支腿組成,可廣泛應(yīng)用于市政、園林、路燈、電力、交通等高空作業(yè)領(lǐng)域。 |
