| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | YTQ5120XXYKK421 | 公告型號： | YTQ5120XXYKK421 |
| 公告批次： | 330 | 發(fā)布日期： | 20200331 |
| 產(chǎn)品號： | APP1L6F0032 | 目錄序號： | 67 |
| 中文品牌： | 陜汽牌 | 底盤型號： | YTQ1120KK421 |
| 企業(yè)名稱： | 山東汽車制造有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省萊陽市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)富山路99號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省煙臺市萊陽市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)富山路99號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6995,7415,7565×2320,2380,2550×3360,3510(mm) | 貨廂尺寸： | 5180,4850,5250,5400×2150,2200,2300,2450×2150,2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.47 |
| 整備質(zhì)量： | 4840(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 7025,6960(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 23/17,23/16(°) | 前懸/后懸： | 1130/2065,1130/2085,1130/2235(mm) |
| 軸荷： | 4285/7710 | 軸距： | 3800,4200(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 110(km/h) |
| 油耗： | 21,21(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 11/10+10,10/10+10,10/9+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R19.5 16PR |
| 前輪距： | 1800(mm) | 后輪距： | 1795(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LYTJAAN1××××××××× LYTJAEN1××××××××× | ||
| 發(fā)動機(jī)型號 | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP4.1NQ170E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 125/170 |
| WP4.1NQ190E50 | 濰柴動力股份有限公司 | 4088 | 140/190 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| ABS型號:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。側(cè)防護(hù)材料:Q235A,后防護(hù)材料;Q345A連接方式:左右側(cè)及后防護(hù)均采用螺栓連接;后部防護(hù)斷面尺寸(mm):100×50,后防護(hù)離地高度(mm):480?？蛇x裝單排駕駛室,選裝單排駕駛室貨箱尺寸長5180mm?？刹贿x導(dǎo)流罩。發(fā)動機(jī)/油耗(L/100km)對應(yīng)關(guān)系:WP4.1NQ170E50/21,WP4.1NQ190E50/21。車廂頂部封閉,不可開啟。選裝其他形式貨箱及鋁合金輪輞,可取消前霧燈。當(dāng)選用貨箱內(nèi)尺寸高度為2150mm,2300mm時,對應(yīng)的整車帶導(dǎo)流罩和不帶導(dǎo)流罩的高度均為3360mm,3510mm;發(fā)動機(jī)/凈功率(kW)對應(yīng)關(guān)系:WP4.1NQ170E50/121,WP4.1NQ190E50/136。 |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 道明光學(xué)股份有限公司,丹陽市東岳汽車部件有限公司,丹陽市東岳汽車部件有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 道明,東岳,東岳 |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,LF5027-02,LF5027-03 | ||
