| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | BJ5043XLC-BG | 公告型號： | BJ5043XLC-BG |
| 公告批次： | 327 | 發(fā)布日期： | 20200113 |
| 產(chǎn)品號： | APJJB6CM02N | 目錄序號： | 9 |
| 中文品牌： | 福田牌 | 底盤型號： | BJ1043V9JBA-BG |
| 企業(yè)名稱： | 北汽福田汽車股份有限公司 | 企業(yè)地址： | 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省諸城市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)福田工業(yè)園,山東省諸城市龍?jiān)唇?號,湖南省長沙縣榔梨鎮(zhèn)黃興路 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2200,2245,2445,2550,2310,2510,2600×2775,2965,3165,3365,2875,3065,3265,3645(mm) | 貨廂尺寸： | 4165,4080×2050,2100,2300,2450×1710,1900,2100,2300(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 0.40 |
| 整備質(zhì)量： | 3210(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 1090(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 22/17(°) | 前懸/后懸： | 1120/1515(mm) |
| 軸荷： | 1800/2695 | 軸距： | 3360(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 11.0(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/6+6 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 8PR |
| 前輪距： | 1715(mm) | 后輪距： | 1590,1800(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LVBV3JBB××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D25TCIE10 | 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 | 2499 | 105/142 |
| WP2.3NQ130E50 | 濰柴動(dòng)力股份有限公司 | 2290 | 96/130 |
| ISF2.8s5F130 | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 | 2780 | 96/130 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國五 | ||
| 貨廂頂部封閉不可開啟.側(cè)面防護(hù)裝置的所用材料材質(zhì)為冷板B-2.0-GB/T708,后下部防護(hù)裝置的所用材料材質(zhì)為異型管20-D-1-100×50×3,支架材料為熱板A-6/Q235A,連接方式為螺栓連接,位置不可調(diào)整,后部防護(hù)裝置的斷面尺寸為100×50mm,離地高度為400,470mm.ABS型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,發(fā)動(dòng)機(jī)D25TCIE10對應(yīng)油耗值為11.0L/100km.選裝同等功率不同造型的制冷機(jī)外觀照片.選裝帶導(dǎo)流罩,選裝側(cè)面雙層防護(hù),選裝無側(cè)開門貨廂風(fēng)格,選裝新款后號牌板,選裝無裙邊結(jié)構(gòu)貨箱,選裝帶裙邊結(jié)構(gòu)貨箱. |
| 標(biāo)識企業(yè)： | 浙江道明光學(xué)股份有限公司,諸城萬安達(dá)消防器材有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | DM,WAD |
| 標(biāo)識型號： | VCDM-4,WAD-4 | ||
