| 廠家信息 | |||
|---|---|---|---|
| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | QJM5040XGJZZ | 公告型號： | QJM5040XGJZZ |
| 公告批次： | 387 | 發(fā)布日期： | 20241018 |
| 產(chǎn)品號： | FB5387S0100 | 目錄序號： | (十五)48 |
| 中文品牌： | 青索牌 | 底盤型號： | ZZ1047H3315F145Z |
| 企業(yè)名稱： | 青島索爾汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 山東省青島市膠州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)物流大道17號 |
| 生產(chǎn)地址： | 山東省青島市膠州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)物流大道17號 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 5995×2190×3260(mm) | 貨廂尺寸： | 4100×2060×2010(mm) |
| 總質(zhì)量： | 4495(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 4365,4300(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 18/13(°) | 前懸/后懸： | 1160/1555(mm) |
| 軸荷： | 1790/2705 | 軸距： | 3280(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80,95(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 3/5+3 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 7.00R16LT 10PR |
| 前輪距： | 1610(mm) | 后輪距： | 1645(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1BAEA××××××××× LZZ1BAEB××××××××× LZZ1BAFA××××××××× LZZ1BAFB××××××××× LZZ1BAGA××××××××× LZZ1BAGB××××××××× LZZ1BAEC××××××××× LZZ1BAFC××××××××× LZZ1BAGC××××××××× LZZ1BAED××××××××× LZZ1BAFD××××××××× LZZ1BAGD××××××××× LZZ1BAE3××××××××× LZZ1BAE4××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| WP2.3Q140E62 | 濰柴動力股份有限公司 | 2289 | 103/140 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1.專用裝置:工具箱,電纜盤,工具柜等;專用功能:用于裝載施工工具、提供施工現(xiàn)場應(yīng)急充電、維修等作用;該車頂部廂體封閉,不可開啟;2.側(cè)后防護均采用Q235B材質(zhì),側(cè)后防護均為螺栓連接,后防護斷面尺寸(寬×高):50×100mm,后防護離地高度:360mm;3.發(fā)動機型號WP2.3NQ140E62,發(fā)動機最大凈功率99kW;4.ABS系統(tǒng)型號為RL-3550,生產(chǎn)企業(yè)為瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司;型號為XH-KQ4S4M-E01,生產(chǎn)企業(yè)為廣州市西合汽車電子裝備有限公司;型號為CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)企業(yè)為廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;型號為VIE ABS-Ⅱ,生產(chǎn)企業(yè)為浙江萬安科技股份有限公司;選裝限速裝置,限速80km/h;5.該車整備質(zhì)量包括:備胎、滅火器、隨車工具;貨廂重量為1950kg,底板材料為Q235,厚度為2.5mm;前后板及側(cè)板材質(zhì)為聚氨酯+玻璃鋼,厚度為65mm. |
| 標識企業(yè)： | 山東旭日偉升汽車科技有限公司 | 標識商標： | —— |
| 標識型號： | GT-TH6、GT-TD6 | ||
