| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | VVV5311ZSLDFH6 | 公告型號： | VVV5311ZSLDFH6 |
| 公告批次： | 389 | 發(fā)布日期： | 20241204 |
| 產品號： | BB9389K6302 | 目錄序號： | (十七)203 |
| 中文品牌： | 匯力威牌 | 底盤型號： | DFH1310D13 |
| 企業(yè)名稱： | 湖北匯力專用汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發(fā)區(qū) |
| 生產地址： | 湖北省隨州市曾都經濟開發(fā)區(qū)兩水三路(7#) | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 10500×2550×3995(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 11500,11200(Kg) | 額定載質量： | 19370,19305,19670,19605(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 13/12(°) | 前懸/后懸： | 1480/2420(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 2050+3200+1350,2050+4600+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 89(km/h) |
| 油耗： | 37.08,37.08(L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 2/2/4,2/2/10,3/3/4,3/3/10,9/9/10,10/10/13,9/9/13,8/8/13,2/2/3 |
| 輪胎數(shù)： | 12(個) | 輪胎規(guī)格： | 11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 18PR,11R22.5 18PR |
| 前輪距： | 2010/2010,2040/2040,2030/2030,2049/2049(mm) | 后輪距： | 1860/1860,1880/1880(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LGAX5D64××××××××× LGAX5D65××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| DDi90E400-60 | 東風商用車有限公司 | 8900 | 294/399 |
| DDi90E385-60 | 東風商用車有限公司 | 8900 | 283/384 |
| DDi90E430-60 | 東風商用車有限公司 | 8900 | 316/429 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 1、該車用于散裝飼料的運輸,主要專用裝置為飼料倉和倉內卸料作用的絞龍機構.該車卸料方式為螺旋輸送絞龍卸料;該車不能舉升自卸,無自卸舉升裝置,后部不可開啟;2、隨底盤選裝駕駛室;選裝整車外觀,選裝后部結構;僅采用底盤軸距(mm): 2050+3200+1350;3、側防護材料材質為鋁合金6061,側防護連接方式為螺栓連接,后防護材料材質為Q235,連接方式為螺栓連接,后防護裝置斷面尺寸(寬×高)60×120(mm),后防護離地高度:500mm;4、該車選裝直接供電ETC車載裝置;安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;ABS型號/生產企業(yè):ABS 8/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司;5、罐體總容量:40.5立方米,有效容積:38.6立方米;罐體外形尺寸(mm):8100×2540×2530;6、發(fā)動機與油耗申報值(L/100km)對應關系為:DDi90E400-60/37.08,DDi90E385-60/37.08。 |
| 標識企業(yè)： | 常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,浙江龍游道明光學有限公司 | 標識商標： | 通明,3M,DM |
| 標識型號： | TM1200-1,983D,DMCT1000 | ||
