| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄： | |||
| 車(chē)輛名稱： | SYC5120TQZSQ6 | 公告型號(hào)： | SYC5120TQZSQ6 |
| 公告批次： | 389 | 發(fā)布日期： | 20241204 |
| 產(chǎn)品號(hào)： | CBR389Y1301 | 目錄序號(hào)： | (十七)129 |
| 中文品牌： | 九州牌 | 底盤(pán)型號(hào)： | SX1120NP6381 |
| 企業(yè)名稱： | 襄陽(yáng)騰龍汽車(chē)有限公司 | 企業(yè)地址： | 江蘇省沭陽(yáng)縣珠海路28號(hào)(沭陽(yáng)工業(yè)園區(qū)) |
| 生產(chǎn)地址： | 湖北省襄陽(yáng)市經(jīng)開(kāi)區(qū)東津新區(qū)楚城路8號(hào) | ||
| 免檢說(shuō)明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 8955×2480,2550×2480,2550(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質(zhì)量： | 11995(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | |
| 整備質(zhì)量： | 7800,8500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | (Kg) |
| 掛車(chē)質(zhì)量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 17/9(°) | 前懸/后懸： | 1200/3055(mm) |
| 軸荷： | 4200/7795 | 軸距： | 3800,4100,4200,4500,4700(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車(chē)速： | 89(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/8+6,9/11+8 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個(gè)) | 輪胎規(guī)格： | 245/70R19.5 16PR,8.25R20 16PR |
| 前輪距： | 1790,1800(mm) | 后輪距： | 1650,1700(mm) |
| 制動(dòng)前： | 制動(dòng)后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤(pán) | 起動(dòng)方式： | |
| Vin車(chē)輛識(shí)別代碼： | LZGCA2F1××××××××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| D36TCIF1 | 成都云內(nèi)動(dòng)力有限公司 | 3610 | 130/176 |
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
| 底盤(pán)排放標(biāo)準(zhǔn)： | 國(guó)六 | ||
| 該車(chē)用途為道路故障車(chē)輛、城市違章車(chē)輛及搶險(xiǎn)救援等;主要裝置為托臂.整車(chē)整備質(zhì)量(kg)/托舉質(zhì)量(kg)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:7800/4065(2人),4000(3人);8500/3365(2人),3300(3人);側(cè)、后防護(hù)材料采用Q235,側(cè)防護(hù)螺栓加焊接連接,后防護(hù)由專用裝置替代,離地高度370mm.ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家及型號(hào):廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司,CM4XL-4S/4M.僅選用8.25R20 16PR輪胎.隨底盤(pán)選裝駕駛室.選裝外觀樣式. |
| 標(biāo)識(shí)企業(yè)： | 浙江龍游道明光學(xué)有限公司,常州華日升反光材料有限公司,明尼蘇達(dá)礦業(yè)制造膜結(jié)構(gòu)(上海)有限公司 | 標(biāo)識(shí)商標(biāo)： | DM,通明,3M |
| 標(biāo)識(shí)型號(hào)： | DMCT1000,TM1200-1,983D | ||
