| 廠家信息 |
| 變更(擴展)記錄： |
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| 車輛名稱： |
CLT5181XLCBJ6 |
公告型號： |
CLT5181XLCBJ6 |
| 公告批次： |
390 |
發(fā)布日期： |
20241230 |
| 產(chǎn)品號： |
FBW390W8205 |
目錄序號： |
(十七)191 |
| 中文品牌： |
縱昂牌 |
底盤型號： |
BJ5186XXY-2M |
| 企業(yè)名稱： |
湖北盈通專用汽車有限公司 |
企業(yè)地址： |
湖北省隨州市高新區(qū)五星路 |
| 生產(chǎn)地址： |
湖北省隨州市高新區(qū)鐵北產(chǎn)業(yè)園文化公園北路57號 |
| 免檢說明 |
| 免檢： |
否 |
免檢有效期止： |
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| 主要技術參數(shù) |
| 外形尺寸： |
10200,10850,12000×2600×3850,3950(mm) |
貨廂尺寸： |
7750,8400,9580×2450×2400,2500(mm) |
| 總質(zhì)量： |
18000(Kg) |
載質(zhì)量利用系數(shù)： |
1.16,1.29,1.38 |
| 整備質(zhì)量： |
8300,7840,7550(Kg) |
額定載質(zhì)量： |
9570,9505,10030,9965,10320,10255(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： |
(Kg) |
半掛鞍座： |
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| 駕駛室： |
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前排乘客： |
2,3(人) |
| 額定載客： |
(人) |
防抱死系統(tǒng)： |
有 |
| 接近角/離去角： |
18/10(°) |
前懸/后懸： |
1270/3180,1320/3130,1270/3480,1320/3430,1270/3430,1320/3380(mm) |
| 軸荷： |
6500/11500 |
軸距： |
6100,7300,7250,5750(mm) |
| 軸數(shù)： |
2 |
最高車速： |
100,89(km/h) |
| 油耗： |
24.4,23.6,26.24,26.24(L/100Km) |
彈簧片數(shù)： |
3/4+3,10/10+8,2/3+1,10/8+8,2/3+2,9/10+8,9/9+6,3/- |
| 輪胎數(shù)： |
6(個) |
輪胎規(guī)格： |
10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR |
| 前輪距： |
1922,1970,2020,2050,1980,1960,2038(mm) |
后輪距： |
1800,1830,1860,1840(mm) |
| 制動前： |
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制動后： |
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| 制操前： |
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制操后： |
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| 轉向形式： |
方向盤 |
起動方式： |
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| Vin車輛識別代碼： |
LVBV6PDC×××××××××
LVBV6JDC××××××××× |
| 該車用于冷藏運輸?shù)膸狡?裝備有隔熱結構的車廂和制冷裝置;貨廂頂部封閉,不可開啟;側/后下部防護裝置,材料:Q235碳鋼,連接方式均為:螺栓連接;后下部防護截面尺寸(mm):120×60,離地高度:480mm;ABS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè)對應關系:ABS-E/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,3550D-1010/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,EBS系統(tǒng)型號/生產(chǎn)企業(yè)對應關系:EBS 5/克諾爾制動系統(tǒng)(大連)有限公司;安裝符合規(guī)定的具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.選裝直接供電方式的ETC車載裝置。采用發(fā)動機/油耗值(L/100km)對應關系為:F4.5NS6B220/24.4,B6.2NS6B230/23.6,D6.7NS6B290/26.24,D6.7NS6B260/26.24;隨底盤選裝駕駛室,選裝其他廠家功率相當不同型號的制冷機組。整車長度/軸距/前懸/后懸對應關系(mm):10850/6100/1270(1320)/3480(3430),12000/7300/1270(1320)/3430(3380),10200/5750/1270(1320)/3180(3130).選裝限速裝置;限速裝置限速(km/h):89km/h.選裝液壓尾板時,液壓尾板收起狀態(tài)的水平長度為300mm,尾板重量為550kg.側/后下部防護裝置,材料均為:Q235碳鋼,連接方式均為:螺栓連接;后下部防護截面尺寸(mm):直徑120,離地高度:460mm.選裝廂體側開門及位置,選裝后門樣式.選裝油箱電瓶位置. |
