| 廠家信息 | |||
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| 變更(擴展)記錄： | |||
| 車輛名稱： | AXZ5180ZXXDFBEV | 公告型號： | AXZ5180ZXXDFBEV |
| 公告批次： | 391 | 發(fā)布日期： | 20250217 |
| 產品號： | FB2391H0304 | 目錄序號： | (十六)154 |
| 中文品牌： | 犀重牌 | 底盤型號： | EQ1181DACEV |
| 企業(yè)名稱： | 河南犀重新能源汽車有限公司 | 企業(yè)地址： | 河南省安陽市龍安區(qū)馬投澗鄉(xiāng)中州路與安康大道交叉口北50米路西義信鈑噴產業(yè)園 |
| 生產地址： | 河南省安陽市龍安區(qū)白沙大道與中州路交匯白沙大道以北 50 米安陽和德汽車清潔生產綠色示范產業(yè)園聯(lián)合廠房 | ||
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 主要技術參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 6910×2500×3040(mm) | 貨廂尺寸： | ××(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數(shù)： | |
| 整備質量： | 9200,8700(Kg) | 額定載質量： | 8605,9105(Kg) |
| 掛車質量： | (Kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/22(°) | 前懸/后懸： | 1260/1150(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 4500(mm) |
| 軸數(shù)： | 2 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | (L/100Km) | 彈簧片數(shù)： | 8/10+7,3/4+3,4/10+7 |
| 輪胎數(shù)： | 6(個) | 輪胎規(guī)格： | 295/80R22.5 18PR,315/60R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1910,1980(mm) | 后輪距： | 1865(mm) |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| Vin車輛識別代碼： | LEWUMC18××××××××× LEWUMD18××××××××× | ||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(ps) |
| TZ430XS200ICS200K | 上海盤轂動力科技股份有限公司 | 0 | 200/272 |
| TZ315XS230 | 浙江盤轂動力科技有限公司 | 0 | 230/312 |
| TZ360XS230 | 浙江盤轂動力科技有限公司 | 0 | 230/312 |
| 燃料種類： | 純電動 | 依據(jù)標準： | |
| 底盤排放標準： | |||
| 1.該車選用底盤4500mm軸距.2.該車由拉臂鉤、液壓(氣動)電氣控制等系統(tǒng)組成,實現(xiàn)勾箱卸箱和卸料作業(yè);3.側面防護裝置材質為鋁合金6061,連接方式為螺栓連接,后防護裝置材質為Q355,連接方式為螺栓連接;后部防護裝置斷面尺寸為180×60×4mm,離地高度為420mm;4.ABS生產廠(型號):廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司(CM4XL-4S/4M);5.儲能裝置單體種類/單體生產企業(yè)/總成生產企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司/寧德時代新能源科技股份有限公司;6.驅動電機類型:永磁同步電動機,驅動電機生產企業(yè)/驅動電機型號/額定功率(kW)/峰值功率(kW)/驅動電機控制器生產企業(yè)/驅動電機控制器型號:上海盤轂動力科技股份有限公司/TZ430XS200ICS200K/120/200/上海盤轂動力科技股份有限公司/KTZ54X57SPC900A,浙江盤轂動力科技有限公司/TZ315XS230/125/230/浙江盤轂動力科技有限公司/KTZ54X57SPC800A,浙江盤轂動力科技有限公司/TZ360XS230/115/230/浙江盤轂動力科技有限公司/KTZ54X57SPC900A;7.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;8.可選裝ETC車載裝置;9.選裝后部標識外觀,選裝不同拉臂鉤外觀,選裝局部外觀. |
| 標識企業(yè)： | 明尼蘇達礦業(yè)制造膜結構(上海)有限公司,道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 3M,DM |
| 標識型號： | 983D,DMCT1000 | ||
